玄鳥問鼎

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      坐落在路橋峰江鎮(zhèn)的蓮花山腳下。唐朝時(shí)，我國(guó)高僧鑒真應(yīng)邀赴日本傳經(jīng)，由于海上風(fēng)濤險(xiǎn)惡，鑒真東渡三次失敗。唐天寶四年（745年）鑒真準(zhǔn)備第四次東渡，為了尋找最佳出海口，他們從寧波經(jīng)天臺(tái)、臨海入黃巖，在黃巖東南40里的禪林寺住了十來天。該寺北宋時(shí)改稱香嚴(yán)寺，為有較大知名度的寺院。
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春風(fēng)又綠湯橋
湯橋工區(qū)是新鄉(xiāng)橋工段的一個(gè)橋梁工區(qū)，坐落在湯河的北岸，京廣大動(dòng)脈的東側(cè)，湯陰縣城的一偶，因養(yǎng)護(hù)湯河鐵路橋而得名。

　　湯河，從殷商時(shí)代一直流淌到今天。酈道元在《水經(jīng)注》中描述過這條河，他把湯河稱之為湯水，湯水蕩蕩，幾千年來，滋潤(rùn)著湯陰。在湯陰這片古老而神奇的土地上，發(fā)生了許許多多帶有漪麗色彩的 ..

鄭州局北京廣春季集中修第一天，新鄉(xiāng)橋工段安陽線路車間和鄭州工務(wù)機(jī)械段并肩作戰(zhàn)，迎來了3月5日清晨的第一縷曙光，天空是那么藍(lán)，空氣是那么清新。他們肩負(fù)提高京廣鐵路大動(dòng)脈的重任，用實(shí)際行動(dòng)來慶祝第十一屆全國(guó)人大政協(xié)二次會(huì)議勝利召開。圖為京廣線安陽直通場(chǎng)至寶蓮寺間下行線494km500m至496km000m（含安陽直通場(chǎng)南頭下行正線）處進(jìn)行 ..

白話鐵路工務(wù)“三大件”
機(jī)務(wù)有“三大件”：機(jī)車信號(hào)、無線調(diào)度電話、監(jiān)控裝置。工務(wù)也有“三大件”：洋鎬、鐵叉、撬棍。別的系統(tǒng)肯定也有，只不過我沒有深入地去刨根問底。

１９８３年到鐵路上班，分到鄭州鐵路局的一個(gè)叫寶蓮寺的養(yǎng)路工區(qū)。那時(shí)線路上跑的是冒著黑煙的蒸汽機(jī)車，線路邊上一站，一趟車過去，滿脖子煤灰。還記得報(bào)到的那一天，馬工區(qū)把我?guī)У奖环Q ..