2013-12-01
官員當有“踏地十年”的事業(yè)心
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11月26日，習近平總書記在菏澤召開座談會，在會上，他給市、縣委書記們念了一副對聯(lián)：“得一官不榮，失一官不辱，勿道一官無用，地方全靠一官；穿百姓之衣，吃百姓之飯，莫以百姓可欺，自己也是百姓。”他說，對聯(lián)以淺顯的語言揭示了官民關系。封建時代官吏尚有這樣的認識，今天我們共產黨人應該比這個境界高得多。  縣衙大門的楹聯(lián)是：“治浮梁，一柱擎天頭勢重；愛邑民，十年踏地腳跟牢”。這就是縣官的施政宣言。知縣任期三年一屆，可以連任三屆。 從古到今，立志做大事的人寥寥無幾，可立志做大官者卻大有人在。對于前后兩種截然不同的政績觀的刻畫，也有一幅對聯(lián)：“治浮梁，一柱擎天頭勢重；愛邑民，十年踏地腳跟牢”這是江西浮梁古縣衙大門的楹聯(lián)。過去知縣任期三年一屆，可以連任三屆，十年踏地，以示不謀官職升遷，愿意為地方做些實事。這種不求個人的升遷榮辱、富貴顯達，只求安心本職、為官數任造福一方百性的務實心態(tài)，恰恰正是當下為官者所極度缺乏的精神。 有人認為，現(xiàn)在的官員人事更迭頻繁，聲稱十年踏地者，鳳毛麟角，更多的是口是心非，只怪朝中無人，祖墳不冒青煙。這樣的看法比較符合實際。從人性的角度來說，不怕職務大，就怕官階小，不怕爬得快，就怕落后了。一個人如果在為官心態(tài)上始終跳不出“小我”的束縛，就永遠不能擺正自己的位置，于是就老是嫌官小，一門心思往上爬。為了爬得比別人快，往往就會出現(xiàn)“政績焦慮”和禍國殃民的“面子工程”，這個時候的官員往往根本無心顧及崗位職責，無心關注百姓疾苦，只盼著快出成績、多政績。比如“推土機市長”季建業(yè)，此公先后主政昆山、揚州和南京，為了他的個人“政績”，想拆哪就拆哪、想挖哪就挖哪，想砍什么樹就砍什么樹，簡直是為所欲為！如果為官者人人都這么想，就容易出現(xiàn)“一任市長一張藍圖”的尷尬。 原鐵道部部長劉志軍也是一個非常典型的實例。劉志軍的落馬，有其現(xiàn)實的必然性，就是由于這種急功近利的“政績焦慮”使然。為了他所謂的“政績”，為了能讓中國高鐵速度達到“世界第一”，他甚至可以罔顧現(xiàn)實的科研水平、罔顧中國高鐵發(fā)展的客觀規(guī)律，違背現(xiàn)實條件人為地給高鐵時速定指標，從時速350公里，到時速380公里，均系劉志軍等人好大喜功造的假，他們甚至還炮制出一整套欺世盜名的“高鐵精神”，試圖用來忽悠世人。面對頻發(fā)的動車事故他們置若罔聞，直到“7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故”發(fā)生，數百人的傷亡驚醒了這個被虛幻數據迷惑的民族，劉志軍的政績泡沫隨之幻滅。 正所謂“人心不足蛇吞象”，在這樣一個快節(jié)奏生活的時代，在這樣一種快餐文化盛行的國度，人人心浮氣躁，為官者也難以免俗。人人都幻想著一夜暴富、一朝成名、一炮走紅、一步登天，整天醉心于政治投機、爭功諉過，所缺的恰恰就是那種咬定青山不放松、功成不必在我任的覺悟和事業(yè)心。事實證明，目前我們識別、培養(yǎng)人才的辦法不是增多了，而是變少了。當我們的用人導向不能讓為官者鼓起勇氣“踏地十年”、“埋頭苦干”的時候，像劉志軍、季建業(yè)這樣的投機政客依然將會蜂擁而至。 [size=3][/size] |
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