2014-12-23
歷經(jīng)千錘百煉之痛 方能成就堅(jiān)韌之身
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[upload=262213] 歷經(jīng)千錘百煉之痛 方能成就堅(jiān)韌之身 ——記東風(fēng)公司鈑金技能大賽第四名王繼杰 （林慧 周憲民）“在鈑金工作中，會(huì)遇到各種不同的問(wèn)題，因?yàn)槊總�(gè)車的變形情況都不一樣！”初見東風(fēng)輕型商用車分公司的王繼杰，他冷不丁來(lái)了這么一句。作為有著21年工齡的優(yōu)秀員工、操作師，他的手工鈑金技術(shù)絕對(duì)稱得上“一只鼎”。 1993年進(jìn)入工廠的王繼杰，那時(shí)并不知道，自己大半輩子的人生，就要和白車身為伴。王繼杰說(shuō)，鈑金工藝全靠手工，敲打、鈑制，都是力氣活，“女孩子根本做不了，瘦弱點(diǎn)的男孩也不行”。記得有一次，我接到一輛左前門鈑金，一看門子里面的加強(qiáng)筋進(jìn)去了。我從里面用扁頭鏨子向外鏨那條加強(qiáng)筋，直到它基本恢復(fù)到原來(lái)的位置。加強(qiáng)筋慢慢的直了，可是外門皮還是存在凹陷。我挑選了一個(gè)比較合適的撬棍，從里面向外撬，用彎曲的尖部頂住凹陷部位，外面用平頭錘輕輕的對(duì)位敲擊，根據(jù)情況來(lái)變換位置。用這種方法，凹陷已經(jīng)小多了。 在集中培訓(xùn)時(shí)，有一項(xiàng)技能項(xiàng)目，兩塊帶有弧度，厚度1mm的薄板，豎立著夾在一支架上，要求所有培訓(xùn)學(xué)員在規(guī)定時(shí)間將兩塊板料焊接在一起。所有學(xué)員沒(méi)有一人能完成，要么焊穿了、要么沒(méi)焊住，特別是板料有弧度的那兒。我自己平時(shí)習(xí)慣從上往下焊接，可一時(shí)找不到原因，這時(shí)我想到向我的師傅求助。師傅聽我說(shuō)完情況后，告訴我遇到這種要改變自身習(xí)慣，遇到豎焊時(shí)要從下往上焊，動(dòng)作幅度要慢，電弧電流要小，我一聽，頓時(shí)覺(jué)悟，趕緊找來(lái)板料練習(xí)，果然如老師傅說(shuō)的那樣，一下就焊成功啦。 “每遇到一個(gè)困難或有難度的工作，對(duì)自己是一種考驗(yàn)，當(dāng)戰(zhàn)勝困難完成工作后，對(duì)自己是一個(gè)提高，是一個(gè)積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，這也是一種財(cái)富。我的經(jīng)驗(yàn)還太少了，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。”王繼杰如是說(shuō)。 “能修別人不能修的缺陷，能做別人做不到的改制”是車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)王繼杰的評(píng)價(jià)。一次F91A前門外板單排零件生產(chǎn)后，計(jì)劃突變，銷售急需雙排零件�？珊罄m(xù)板料無(wú)法供應(yīng)，要求將單排零件改為雙排零件。王繼杰明白兩個(gè)零件之間的區(qū)別就在，單排門上沒(méi)有轉(zhuǎn)向孔，而雙排需要有一大兩小孔。這個(gè)改孔看著簡(jiǎn)單，其實(shí)在操作上很復(fù)雜，要找好定位，然后測(cè)量中心線最后依據(jù)中心線的位置打孔，孔位偏正將直接影響到后序向等安裝，所以一點(diǎn)都不能馬虎。在將改制方案與技術(shù)員溝通后，得到了認(rèn)可，王繼杰帶著鈑金全體員工加班加點(diǎn)，將近兩箱單排前門外板零件，通過(guò)鈑金劃線，鉆孔，打磨毛刺等手段，成功改制成雙排前門外板。 王繼杰在平時(shí)在工作中善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。沖壓生產(chǎn)的54V67右后側(cè)圍外板，當(dāng)時(shí)有特殊要求在側(cè)圍內(nèi)側(cè)加兩個(gè)裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)牌的孔，模具上已經(jīng)無(wú)法再加沖頭，只能將零件下線用手工電鉆一件一件改制孔。一件一件的改，難免會(huì)出現(xiàn)孔位不正，后序?qū)o(wú)法安裝。為此，他特意與鈑金板指導(dǎo)員一起，兩人利用廢棄的鐵板，根據(jù)孔距位的大小做了一個(gè)，根據(jù)零件上的孔距在模板上打定位孔，成功將兩孔位置定準(zhǔn)，然后電鉆通過(guò)定位孔直接打，打出的小孔，位置一點(diǎn)正好，而且操作方便，減少了劃線定位的工序，改制一件零件由改善前的10分鐘降低到3分鐘，提高了工作效率。 鈑金作業(yè)中需要掌握氬弧焊接技術(shù)，但由于氬弧焊操作中焊接零件面積小，受熱集中，如果操作不當(dāng)，焊接速度過(guò)快則焊接不牢，過(guò)慢容易燒穿零件造成報(bào)廢。王繼杰的氬弧焊技術(shù)在公司內(nèi)首屈一指。但他從不藏私，對(duì)班組員工進(jìn)行了各項(xiàng)培訓(xùn)，他制定了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)車間鈑金人員的基本技能及作業(yè)技能進(jìn)行了培訓(xùn)，使班組人員的技能的到了提升，現(xiàn)在，班組內(nèi)全員技能達(dá)L級(jí)。 不積洼步無(wú)以至千里，不積溪流無(wú)以成江河。2014年9月隨著東風(fēng)有限汽車公司“2014職工技能大賽”開始，王繼杰來(lái)到十堰東風(fēng)汽車技工總校與其它兄弟單位近百名同仁一起參加集中培訓(xùn)，在通過(guò)緊張近1個(gè)多月的理論培訓(xùn)后，王繼杰以鈑金理論考試第一的成績(jī)代表東風(fēng)有限公司參加?xùn)|風(fēng)汽車公司鈑金總決賽，最終獲得東風(fēng)汽車公司鈑金比賽第4名。 |
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