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2013-07-17

維修班組:抓牢三“先”才能“保鮮”

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        7月13日晚8時,來自全國各地的58名企業(yè)員工齊聚中企平臺主題聊天室繼續(xù)探討企業(yè)維修班組現(xiàn)狀,大家認為,經(jīng)過連續(xù)兩期的報道后,大部分企業(yè)的維修班組已經(jīng)認識到了維修中存在的各種問題以及維修工作在企業(yè)的重要性,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,不論是大型設(shè)備、車輛機械還是電器用具都在不斷更新變換之中,維修工僅僅依靠 換件是很難走下去的。維修班組如何才能跟上時代的步伐,走向維修的前沿,為企業(yè)撐起半邊天呢? w'gBXw  
        首先,在任務(wù)面前要做到公心在先。 維修班組也是企業(yè)運轉(zhuǎn)的一座“醫(yī)院”,所以維修人員還要有一顆“救死扶傷”的公心。維修班組的職工要加強服務(wù)意識,為企業(yè)、班組做好維修服務(wù)工作,維修人員要想方設(shè)法為企業(yè)減少損失,彌補不足。不能夠為了省心省事光換件不維修,也不能一上來就是拆、卸,經(jīng)過仔細“診斷”后,要根據(jù)實際情況分層次進行維修確定,對于那些需要維修且能夠維修的器件必須要維修,對于可維修可更換的要經(jīng)過成本對比和技術(shù)對比后再決定,而對于那些根本無法修復(fù)或者修復(fù)成本太大的器件可以考慮換件。甘肅省瓜州公路管理段機運隊維修車間只有3名維修工人,但是他們的責(zé)任心卻非常強。他們負責(zé)著全段的40多輛機械設(shè)備的維修任務(wù),同時他們還兼著駕駛員職責(zé),當駕駛員有事的時候,他們還要替駕駛員的班,但是他們卻很盡職盡責(zé),對于維修任務(wù)從不含糊,為了降低維修成本,他們認真核算每月每輛車的維修成本,并進行縱向?qū)Ρ,對于能夠維修的器件他們會立即進行維修,但是有些器件維修根本無法完成時他們才會考慮換件。