2016-11-18
天南地北石油人：通關(guān)高手
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長城鉆探蒙古國塔木察格項目商務(wù)： 北京—盤錦、東烏珠沁旗口岸—蒙古國烏蘭巴托，尚進(jìn)常年往返于四地。上千人次、上千輛車、不計其數(shù)的物資，經(jīng)他手通關(guān)進(jìn)入蒙古國塔木察格鉆井施工現(xiàn)場。“尚進(jìn)箱單”被海關(guān)廣泛采用。他的愿望只有四個字：順利通關(guān)。 在楊強(qiáng)的護(hù)照上，蒙古國地圖那一頁上清晰地印著“1-NOV-2016”。他是尚進(jìn)送出國門的第1275人，這也是尚進(jìn)在烏蘭巴托“蹲守”45天的結(jié)果。 和尚進(jìn)接觸過的人，都對他炯炯有神的目光和爽朗的笑聲印象深刻。今年33歲的他，已是長城鉆探塔木察格項目資深的商務(wù)專家。 2012年，中斷兩年的蒙古國鉆井項目重新啟動，原為鉆井技術(shù)員的尚進(jìn)被調(diào)到商務(wù)崗位。項目啟動前期，人員的立項申請、勞務(wù)邀請、落地簽證辦理，車輛的批文、邊境許可、中蒙雙方的車輛邊檢和海關(guān)備案，物資通關(guān)批文辦理等，工作量巨大且十分煩瑣，還不能出半點(diǎn)紕漏。 鉆井生產(chǎn)物資種類繁雜，備案工作不是十天半個月就能完成的。而現(xiàn)場生產(chǎn)又不能停下來等物資通關(guān)。尚進(jìn)白天忙活人員、車輛等通關(guān)工作，晚上統(tǒng)計所有計劃通關(guān)的物資，制作詳細(xì)的海關(guān)備案，再按照物資規(guī)格進(jìn)行分類。為確保填報準(zhǔn)確，他電話請教老師傅，找廠家要來柴油機(jī)配件、鉆機(jī)配件等幾大厚本資料，翻閱了不知多少遍，將物資品名規(guī)格型號與說明書或圖冊進(jìn)行一一核對，避免了海關(guān)備案和出口物資品名規(guī)格型號不一致的情況。 將所有涉及通關(guān)的物資進(jìn)行精準(zhǔn)備案的同時，尚進(jìn)還與報關(guān)員緊密聯(lián)系，自己咨詢研究制作通關(guān)便捷的報關(guān)箱單，極大地提高了通關(guān)效率。就連東烏珠沁旗海關(guān)人員都對尚進(jìn)贊不絕口，在這個口岸通關(guān)的兄弟單位也常常來找尚進(jìn)幫忙制作箱單。經(jīng)他手的報關(guān)單，從未出現(xiàn)貨物在海關(guān)受阻現(xiàn)象。由于箱單的便捷性和實用性，被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)廣泛使用，還被同行和海關(guān)人員親切地叫作“尚進(jìn)箱單”。 2016年，是尚進(jìn)從事商務(wù)崗位以來面臨挑戰(zhàn)最大的一年。在低油價的嚴(yán)峻形勢下，能有工作量已經(jīng)很不容易了，尚進(jìn)倍感“壓力山大”。 |
