2010-01-08
新鄉(xiāng)橋工段工長(zhǎng)欲做自控型班組創(chuàng)建先行者
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這是該段在虎年伊始做的第一件事。按照段長(zhǎng)行政辦公會(huì)關(guān)于規(guī)范車間、班組內(nèi)業(yè)管理，提高工長(zhǎng)業(yè)務(wù)能力及管理水平，在全段推廣淇縣車間、班組管理經(jīng)驗(yàn)的工作安排，段上定于 2010年元月 5—8日在段教育培訓(xùn)基地舉辦工長(zhǎng)管理知識(shí)培訓(xùn)班，本次工長(zhǎng)培訓(xùn)分一班、二班兩個(gè)班同時(shí)進(jìn)行，其中，一班為京廣線各線路車間及重點(diǎn)車間各工區(qū)工長(zhǎng)，培訓(xùn)日期為元月5—7日，二班為新菏線各車間，新鄉(xiāng)、長(zhǎng)垣、東明橋梁車間，檢查監(jiān)控、綜合機(jī)修車間及材料科所轄各工區(qū)工長(zhǎng)，培訓(xùn)日期為元月5 —8日。這些班組的核心人物將通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)，重點(diǎn)灌輸自控型班組創(chuàng)建工作的理念，傳達(dá)鐵道部、鐵路局關(guān)于自控型班組創(chuàng)建的要求以及段上的工作思路，系統(tǒng)地接受自控型班組管理的操作方法。 自控型班組創(chuàng)建鐵道部三項(xiàng)工程之一，越來(lái)越受到重視。新鄉(xiāng)橋工段根據(jù)自身實(shí)際，采取重點(diǎn)突破的辦法，把自控型班組的內(nèi)涵和外延塑造于本段提速區(qū)段的淇縣線路工區(qū)，圍繞自主管理、自我控制、自我完善、自我發(fā)展的思想，傾力打造了本段自控型班組的標(biāo)準(zhǔn)，把重點(diǎn)放在實(shí)施五個(gè)規(guī)范化管理、強(qiáng)化五項(xiàng)管理機(jī)制，做到四個(gè)統(tǒng)一上，形成了本段自控型創(chuàng)建的淇縣模式，受到路局企管處的表?yè)P(yáng)，在２００９年年底工務(wù)系統(tǒng)組織的檢查中，成績(jī)名列前茅。為在全段推廣淇縣經(jīng)驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。 為了從根本上摸清全段自控型創(chuàng)建工作的整體現(xiàn)狀，橋工段研究決定按照考核標(biāo)準(zhǔn)，段組織企管、安全、技術(shù)、材料、人勞人員，于 2009 年 12 月 15 日至12 月 18日，對(duì)全段自控型班組創(chuàng)建工作進(jìn)行了檢查，兩個(gè)檢查組采取同步檢查京廣和同步檢查新菏的方式，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一組織，把握原則，較客觀地反映了各班組創(chuàng)建工作的真實(shí)狀況。 經(jīng)過(guò)檢查，找到了影響自控型創(chuàng)建的關(guān)鍵問(wèn)題，其中８?jìng)�(gè)共性問(wèn)題和５個(gè)個(gè)別問(wèn)題。而這些問(wèn)題的產(chǎn)生，根子在工長(zhǎng)，必須讓工長(zhǎng)從主觀上認(rèn)識(shí)到本班組存在的問(wèn)題，才能增強(qiáng)搞好自控型班組創(chuàng)建的自覺(jué)性。只有工長(zhǎng)的思路正確了，班組職工才能跟上來(lái)。 檢查之后，段上根據(jù)檢查結(jié)果選樹(shù)了１０個(gè)精品班組和１０名明星工長(zhǎng)，把他們的經(jīng)驗(yàn)和作法在網(wǎng)上公布，真正使他們做到學(xué)有榜樣，趕有方向。 |