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2009年4月10日，我公司1#爐啟動中，因汽包A側(cè)人孔門泄漏被迫停機(jī)冷卻處理。泄漏原因是該人孔門在關(guān)閉時(shí)使用的金屬纏繞密封墊內(nèi)孔尺寸偏大，不能在人孔門密封蓋板凸臺上準(zhǔn)確定位，關(guān)閉中墊子向下掉，下邊沿有約3mm壓在了汽包圓形封頭的弧面上（密封面為平面，弧面與密封面結(jié)合部有1mm多高的凸起），雖然螺栓上施加了足夠的緊力，但泄漏不可避免地發(fā)生了。 U4!J. 3?t
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事后分析原因，檢修人員當(dāng)時(shí)認(rèn)為使用內(nèi)徑略大的墊子，即使關(guān)閉時(shí)墊子向下掉一點(diǎn)，密封面寬度仍然足夠，應(yīng)該沒問題，再說該人孔門是采用從內(nèi)向外反壓密封，汽包使用中因高壓作用，壓力增大，密封會更嚴(yán)密。但是沒有對人孔門的結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)研究分析，未考慮到墊子下掉其下邊沿會被壓在弧面上，致使密封不嚴(yán)。有人認(rèn)為，關(guān)人孔門，不就是加個(gè)密封墊子，再將螺栓擰緊嗎？！是的，正是因?yàn)楣ぷ飨鄬唵�，更不容易引起注意，在�?xì)節(jié)上粗心大意，反而會出現(xiàn)問題。 xDxFq(lWp
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美國航空飛機(jī)挑戰(zhàn)者號在1986年1月28日執(zhí)行第10次太空任務(wù)時(shí)，因?yàn)橛覀?cè)固態(tài)火箭推進(jìn)器上一個(gè)O形環(huán)失效，導(dǎo)致一連串連鎖反應(yīng)，在升空后73秒爆炸，全球收看直播節(jié)目的觀眾們，只看到電視屏幕上一團(tuán)火球。當(dāng)時(shí)價(jià)值12億美元的航天飛機(jī)瞬間化為烏有，終結(jié)了它從1983年4月4日首航以來不到3年的生命，機(jī)上的7名太空人，全部喪生。 Rb\`p6w3
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