傳承和發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約好作風(fēng) 4\azP-RpP
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2月20日,剛剛完成春節(jié)期間緊張的原煤調(diào)運(yùn)工作的荊門石化鍋爐車間卸煤班班員,在節(jié)后班組例會(huì)上,大家一致同意,把在原煤貯存、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中遇到的各種損失問題納入2008年班組“節(jié)能降耗”新規(guī)劃。 +xx.<{\</
原來,班員熊維發(fā)現(xiàn),他在用卸煤機(jī)卸完火車運(yùn)送來的原煤后,車箱底部和車箱角落還留有殘?jiān)。就這樣浪費(fèi)了,可惜!向來喜歡精打細(xì)算的班長高保東也發(fā)覺,因?yàn)橘A煤場四周沒有什么防護(hù)措施,暴風(fēng)雪過后,融化的雪水帶走了不少原煤。除此,汽車將從火車卸運(yùn)下來的原煤送至車間煤棚的路上,也有少部分灑落。“這灑的、被雪水帶走的雖然數(shù)量極少,可也是錢!” mwHb\7e
為了實(shí)現(xiàn)“顆粒歸倉”,大家決定在用機(jī)器卸完原煤后,再將火車車箱里的和灑落在路面的煤稍和殘?jiān)M(jìn)行人工再次回收。并準(zhǔn)備了石料、水泥等材料,打算在煤場四周筑起一道防風(fēng)、擋雨的擋墻。在完成卸煤任務(wù)的同時(shí),積極做好煤的配比工作,防止原煤因存放過久而導(dǎo)致煤質(zhì)變化。在此基礎(chǔ)上,大家還想繼續(xù)傳承以往的先用行吊抓平車箱內(nèi)堆高部分的原煤,卸煤機(jī)再卸煤的“機(jī)器省力作業(yè)法”。為提高卸煤機(jī)作業(yè)速度,用行吊及時(shí)將堆高的原煤抓平的“消高作業(yè)法”。 <$%r0
會(huì)后,大家還算了一筆帳:按大班全年卸煤30萬噸計(jì)算,在實(shí)施以上規(guī)劃后,可減少1500噸的原煤損失。按市價(jià)500元/噸計(jì)算,年可為企業(yè)增效75萬元。原煤貯運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)損失率比集團(tuán)公司控制的2%還要低0.5個(gè)百分點(diǎn)。班員們?cè)跇烽_了花的同時(shí),紛紛表示:在新的一年,要為企業(yè)省下每粒煤、少花企業(yè)一分分錢。力爭把班內(nèi)的“勤儉節(jié)約”這個(gè)好作風(fēng)更加發(fā)揚(yáng)光大。 h9H
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