無公害小綿羊

來自全國(guó)企業(yè)的63名班組員工參與了主題制定，詳細(xì)名單如下 =LKCa`/,A  
志民丨陽光 連利英 邱志輝 楊雪梅 王志強(qiáng) cw101 溈水云飛 袁偉麗 cuipeili 楊建yj9798 ghs7758 白加黑2006 盧燕華 xiangkaixin 孫建文 中鋁谷文生 劉月桂 ganghua 攀煤花山礦何 l暗夜深藍(lán)w 孫廣軍 屈聯(lián)西 達(dá)竹煤電汪勇 李明原創(chuàng)港 金銀貴 yqzh 前進(jìn)的號(hào)角 qiuhuifeng wxpzp  西班牙斗牛 胡明軍 江銅有清 于璟 老哥 新兵時(shí)慶 王玉明123 張碩|御月 我是一線員工 上網(wǎng)看新聞 yangzhen lcb211 qq892073702 栗繼華 笑看今朝 李鵬 星星丨逍遙 勝利顧永強(qiáng) 劉曉儀 初衛(wèi)平 電建小兵 牛八朱 劉海林 一彎新月 長(zhǎng)纓在手 一片小舟 chenrenxing 聶權(quán) 草原獵人 趙明芳 chenlunzhd 第4億個(gè)網(wǎng)民 yc_szl @"r*[aj  
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進(jìn)入文字主題討論階段 Xd[yFzuk!  
34  chenlunzhd  老師們晚上好，請(qǐng)已經(jīng)到的老師們先思考一下主題方向。  Feb 14, 2011 20:08:47 dj7`{  
45  老哥  先來的會(huì)員先考慮一下主題哈  Feb 14, 2011 20:10:09 'j, iq  
46  王志強(qiáng)  我是冀中能源邯礦集團(tuán)郭二莊煤礦的小王，來得較少，請(qǐng)多指教！提前祝福各位老師元宵節(jié)合家幸福團(tuán)圓，事業(yè)愛情雙豐收！  Feb 14, 2011 20:10:14 \7?5f<n ?  
72  志民丨陽光  新年過后，班組員工個(gè)的工作重點(diǎn)是什么，企業(yè)都在做什么，歡迎各位老師結(jié)合各自企業(yè)情況談?wù)劙?nbsp; Feb 14, 2011 20:15:04 U+v;ZJ=  
82  李明原創(chuàng)港  十二五，時(shí)不我待啊  Feb 14, 2011 20:16:11 yt:B[w=p  
83  qq892073702  我們企業(yè)再定新的工資基數(shù)  Feb 14, 2011 20:16:29 G fO9Jr  
84  前進(jìn)的號(hào)角  學(xué)生在此拋磚引玉哈，當(dāng)前我們企業(yè)重點(diǎn)是將工作放在抓好二季度，實(shí)現(xiàn)首季開門紅上來  Feb 14, 2011 20:16:38 Wm+gD0  
107  西班牙斗牛  新年第一步，隨著新春來到，也應(yīng)該結(jié)束了吧？這期主題該另起爐灶了吧？  Feb 14, 2011 20:20:12 Vb(_b%9s  
108  老哥  上班已經(jīng)一個(gè)星期了，我們班組目前在想什么？做什么？員工怎么做？期望通過自己的努力達(dá)到什么效果？  Feb 14, 2011 20:20:13 8)Tg!HA6  
192  西班牙斗牛  今年此時(shí)與去年相比，我們班組職工對(duì)待工作的態(tài)度、精神、側(cè)重點(diǎn)有不同嗎？對(duì)此大家有感覺嗎？  Feb 14, 2011 20:37:55 $OY:Q[n^?2  
193  初衛(wèi)平  今年和去年相比，我們班組有哪些新的變化，新的任務(wù)，我們?cè)趺丛诎嘟M長(zhǎng)的帶動(dòng)下去完成  Feb 14, 2011 20:38:14 Ko6M(-8w  
194  西班牙斗牛  我認(rèn)為，與去年此時(shí)不同的地方，如果被發(fā)現(xiàn)被挖掘，就是新聞  Feb 14, 2011 20:38:32 [Y|;-  
197  志民丨陽光  我想在工作態(tài)度是肯定會(huì)有些轉(zhuǎn)變，至少會(huì)思想上成熟了，工作方法上有些進(jìn)步了吧，呵呵，老師們可以結(jié)合所在企業(yè)談?wù)?nbsp; Feb 14, 2011 20:38:52 /}fPCY$  
198  老哥  斗牛的勇士提出的觀點(diǎn)希望大家好好討論一下，我個(gè)人感覺有東西可挖  Feb 14, 2011 20:38:52 R|>X;V  
203  西班牙斗牛  有人說，過去，職工時(shí)正確地做事，如今的職工，是做正確的事，這兩者有何不同嗎？  Feb 14, 2011 20:39:52 [C[:KM