馬兵

        ２０１１年春運(yùn)１９日將拉開(kāi)大幕，這是我國(guó)“十二五”迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)。在４０天里，全國(guó)將有２８．５３億人次乘坐不同交通工具回家過(guò)年，再次刷新全世界獨(dú)一無(wú)二的人口大遷徙記錄。 qpR6Q0  
　　年年春運(yùn)年年難。面對(duì)今年的“春運(yùn)大考”，交通等部門(mén)如何應(yīng)對(duì)？百姓出行有保障嗎？ ]L(KI{Zm(  
　　大考一：２８．５３億人次能不能“走得動(dòng)”？ xEP"&W7   
　　春運(yùn)是我國(guó)特有的現(xiàn)象。從１９５４年起鐵道部就有春運(yùn)記錄，但當(dāng)時(shí)日均客流量?jī)H７３萬(wàn)人次。今年春運(yùn)期間，全國(guó)出行人次將達(dá)到２８．５３億，比去年增加３億，同比增長(zhǎng)１１．６％。 f^srBz  
　　超過(guò)全國(guó)一半的人口量，要在４０天內(nèi)有車坐、按點(diǎn)走，而且能吃上熱飯、喝上熱水，感受到旅途的溫情。這是“春運(yùn)大考”面臨的第一道難題。 tV>286  
　　鐵路由于其便捷、安全、經(jīng)濟(jì)，一般是旅客出行首選。鐵道部表示，今年鐵路春運(yùn)旅客的旅行條件將好于往年。到２０１０年底，全國(guó)投入運(yùn)用的高速鐵路動(dòng)車組達(dá)到４８０組，新增普通鐵路客車８５４０多輛，有２９０多座新建客站投入使用。 AqIbC*e  
　　“盡管鐵路運(yùn)輸能力在不斷提升，但與社會(huì)需求相比，缺口仍然相當(dāng)大�！辫F道部新聞發(fā)言人王勇平說(shuō)。 i*rq?hSbU  
　　公路方面，春運(yùn)期間將投入８４萬(wàn)輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次在２４０多萬(wàn)個(gè)。水上客運(yùn)投入的船舶為１．７萬(wàn)艘，提供的客位約６７萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，各省交通部門(mén)也針對(duì)高峰客流制定了應(yīng)急組織方案和運(yùn)力保障方案。此外，城鄉(xiāng)客運(yùn)和公交之間的銜接也得到加強(qiáng)。 :9}zL)R9l  
　　民航方面成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。中國(guó)民航局副局長(zhǎng)夏興華說(shuō)，各航空公司已做好飛機(jī)的檢修和保養(yǎng)，使之處于良好狀態(tài)。今年春運(yùn)期間，南航計(jì)劃在國(guó)內(nèi)外航線增加４５５７個(gè)班次，國(guó)航增加３０００余班次，東航也安排加班或包機(jī)４４９５個(gè)班次。 l}} 3ur1  
　　盡管如此，一些春運(yùn)線路機(jī)票還是買不到。距離春節(jié)還有半個(gè)月，在北京工作的王先生就買不到２月１日從北京至內(nèi)蒙古赤峰的機(jī)票。國(guó)航有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“由于首都機(jī)場(chǎng)空域飽和，北京至赤峰根本加不進(jìn)航班，現(xiàn)有的航班頭等艙客滿，經(jīng)濟(jì)艙超售。” zNeQ!SE}@\  
　　業(yè)內(nèi)專家表示，交通運(yùn)力大體上能滿足廣大旅客的需求，但相對(duì)于春運(yùn)的集中需求，鐵路、民航等“一票難求”的情況仍會(huì)存在，需要通過(guò)進(jìn)一步增加運(yùn)力、改善管理等才能逐步解決。 eR3!aiYnC  
　　大考二：雨雪冰凍災(zāi)害會(huì)不會(huì)擋住“回家路”？ OV{+VzRy  
　　春運(yùn)期間，旅客回家的天氣狀況備受關(guān)注。這是春運(yùn)面臨的第二道大考。 3ut4"ox  
　　國(guó)家氣候中心主任宋連春表示：“從目前所掌握的監(jiān)測(cè)手段來(lái)看，２０１１年春運(yùn)期間，全國(guó)降水總體上呈現(xiàn)較常年同期偏少的特征，出現(xiàn)類似２００８年１月大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍災(zāi)害的可能性小。但大部分地區(qū)氣溫將比常年同期偏低，仍可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫過(guò)程。” C4i&gy`  
　�。痹乱詠�(lái)，除青藏高原以及云南、黑龍江北部等地外，全國(guó)大部地區(qū)氣溫偏低２℃以上，其中貴州、湖南、湖北平均氣溫均創(chuàng)１９６１年以來(lái)歷史同期新低。 v&sg?="S  
　　他表示，中國(guó)氣象局將采取超常規(guī)措施，加強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測(cè)和影響評(píng)估，高度重視雨雪冰凍天氣中、短期預(yù)報(bào)及預(yù)警信息發(fā)布，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 3%AMo?nqg  
　　“今年道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急保障任務(wù)會(huì)更重�！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中坦言。 I?wo/y-1  
　　新年伊始，南方一些省份如貴州、廣西、湖南等地冰凍雨雪天氣持續(xù)，高速公路的通行受到比較大的影響。目前相關(guān)省份交通運(yùn)輸部門(mén)已在機(jī)械設(shè)備、運(yùn)力儲(chǔ)備、救災(zāi)物資等方面做了充分準(zhǔn)備。 mjFCa/ ?Wa  
　　鐵路是受惡劣天氣因素干擾最小的交通方式。王勇平說(shuō)，如果今年春運(yùn)期間雨雪冰凍等自然災(zāi)害多發(fā)，將會(huì)導(dǎo)致鐵路客流的突發(fā)性增長(zhǎng)。 1yBAfqA-  
　　針對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的惡劣天氣、客流暴漲等情況，鐵道部進(jìn)一步完善了應(yīng)急預(yù)案，從設(shè)備搶修、運(yùn)力安排、售票組織、調(diào)度指揮等方面制定了相應(yīng)措施。儲(chǔ)備了５００臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車和７５０臺(tái)發(fā)電機(jī)組，以備急需；準(zhǔn)備了大量食品、飲用水等必需品，為滯留旅客提供幫助。 7=JP+DQ  
　　夏興華說(shuō)，針對(duì)可能發(fā)生的極端天氣情況，各航空公司嚴(yán)格按照寒冷天氣和冰雪情況下的檢查及處理程序要求，杜絕僥幸心理，嚴(yán)禁發(fā)生飛機(jī)帶冰、雪、霜等低于標(biāo)準(zhǔn)的安全隱患起飛。 IKJGJ:_|B  
　　大考三：航班延誤、道路封閉會(huì)不會(huì)“大規(guī)模發(fā)生”？ G6N