■蒲永燕 BYm)OL
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在我上小學的時候,就從書本上看到北京天安門廣場、人民大會堂的圖片,也從老師的講授中得知,那是全國人民代表大會委員們開會的地方,我想,那應該是世界上最寬敞、最壯麗的會議廳吧。前幾日,有幸來到北京,也親眼看到了憧憬中的人民大會堂。 Os|-.>7$O
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近日在《黨的建設》中學習了一篇《人民大會堂的傳奇故事》,使我了解了更多關于人民大會堂的感人故事。 cG&A=?h
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大會堂的建成源于毛澤東主席的一個愿望,那就是建起一個能夠容納萬人開會的大禮堂。其修建過程滲透了周恩來總理的心血,針對最初的設計方案中出現(xiàn)的矛盾,周恩來做出指示:進一步解放思想,除老專家外,發(fā)動青年同志參加國慶大項目的設計!當設計成功后,一個大難題出現(xiàn)了,比最初的設計建筑面積超標兩倍,這讓所有人都心里沒底,此時,周恩來征求過大家意見后,果斷拍板同意了擴大面積。這里面有一個細節(jié),周恩來對大會堂的設計提出了兩個關鍵:“一個是垮得了垮不了;另一個是好不好看,而垮不垮是主要的。大會堂的壽命起碼要比故宮、中山堂長,不能少于350年……” SV[vI
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當1958年10月28日,大會堂破土動工時,周恩來總理親自掛帥,于是,大會堂施工以驚人的高速展開了。1959年9月,大會堂終于建成,其建筑面積達171800平方米,比故宮的全部建筑面積還要大。其建成時間之短,讓今天的我們都很難相信,這座莊嚴、雄偉的建筑,從規(guī)劃、設計到施工,一共只用了1年零15天的時間。建成后的人民大會堂氣勢宏偉,莊嚴壯麗,最主要的是,大會堂的全部工程材料均為我國自產自制,這讓全世界都為之震驚信服。文章中提到,前蘇聯(lián)領導人赫魯曉夫居然不相信這個事實,他聽到駐北京的蘇聯(lián)大使館人員匯報時還是半信半疑,直到他來北京訪問親自看到后才默默無語了。 >RRyvC
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今天,人民大會堂走過了60多年的風雨雨,已經(jīng)成了中國建筑史上當之無愧的經(jīng)典。建筑工程如此,公路修筑工程亦是如此。 9CHsG]
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從近幾年的新聞報道中,也會看到不少關于公路工程中出現(xiàn)的負面報道,有的豆腐渣工程甚至還沒有驗收交付使用,就出現(xiàn)裂縫,甚至塌陷等,聽著都讓人心驚膽戰(zhàn),尤其是高速公路,如果在施工過程中偷工減料,做成劣質工程,那么毀壞的就不僅僅是一條公路,更多的是人民生命財產的安全。 ]( P$v:R&
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作為公路人,修路架橋是我們的使命,其質量則是我們的生命線!周恩來總理雖然不是工程人員,但是他提出的兩個關鍵點卻值得我們深思,一個“垮不垮”,說的是質量,另一個是“好不好看”說的是美觀,重點是不能垮。所以,我們的每一項工程從設計方案到實施工程,質量、工期、進度、安全等,哪一個環(huán)節(jié)都要做到精益求精,同時,不斷提升創(chuàng)新能力,把加快建設綜合、智慧、綠色、平安“四個交通”的理念貫穿其中。施工人員都能夠注重這些方面的話,把我們的每一項工程都做成精品也就不是難題了! #6
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