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當(dāng)夏最可愛的人 u[SoJ}e
圖一:10:25時(shí)左右,沖壓班今天的產(chǎn)量在113臺(tái),單臺(tái)品種達(dá)到8個(gè)品種,換型次數(shù)達(dá)9套以上。室內(nèi)溫度已達(dá)到37℃,本機(jī)臺(tái)長石帆除負(fù)責(zé)完成本機(jī)臺(tái)沖壓生產(chǎn)任務(wù)外還要負(fù)責(zé)對(duì)每干完一個(gè)品種后要進(jìn)行換模、設(shè)備精度調(diào)整等,確保產(chǎn)品保質(zhì)保量下線。 &J,[4]"W
圖二:11:15時(shí),鉆清班鉆工陳廣作為鉆床小組長和工友正對(duì)架鉚線當(dāng)天要生產(chǎn)的縱梁加緊改制,為確保及時(shí)上線生產(chǎn),他和工友們要進(jìn)行:轉(zhuǎn)運(yùn)縱梁、查看工藝圖紙、確定縱梁改制位置、劃線鉆孔等,汗水伴著炙熱的高溫在全身竄動(dòng)。 A$!>
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圖三:下午13:20時(shí),支架班臥鉚崗位師徒搭檔鉚工趙綜雪和李云亮兩人密切協(xié)作,在每鉚完一臺(tái)縱梁作業(yè)后,一個(gè)去吊縱梁另一個(gè)及時(shí)準(zhǔn)備下一臺(tái)車裝配的標(biāo)準(zhǔn)件工作,雖然此時(shí)的溫度接近38℃,但他們不減一絲的工作熱情。 d04.G;(MB
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圖四:下午13:50時(shí),鉚接班鉚工李劍在加緊自己的速度鉚接車架橫梁并進(jìn)行自檢,因?yàn)樗要按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求對(duì)尾橫梁的后托鉤螺栓進(jìn)行打緊任務(wù),汗珠順著額頭和勞保眼鏡噗噗往下趟。 <("TZMfx
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圖五:下午13:35時(shí),正是物流班物流工張紀(jì)最忙碌的時(shí)候,下道序架鉚線要干凱普特車型,這種車型組裝工序較復(fù)雜而且組件較多,他需要搶在物流轉(zhuǎn)運(yùn)車的前面一人將組件備齊后推上生產(chǎn)線,一個(gè)大料箱內(nèi)幾百斤重量標(biāo)準(zhǔn)件讓他頓時(shí)汗流浹背。 m>EW@,
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圖六:車架車間先后通過為員工發(fā)放降溫藥品、毛巾、冰凍純凈水、解渴西瓜等服務(wù)40人次,聯(lián)合資產(chǎn)保全解決用安全電、安全排線問題12處。多樣的“套餐”服務(wù)確保員工安全涼爽生產(chǎn)。 $,o$-SW\
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圖七:接近下班時(shí)間,今天的產(chǎn)品安全順利、零缺陷到達(dá)油漆上工序。 rLCddw{l
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