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2009-09-16

鄭州橋工段送管理到一線

鄭州橋工段送管理到一線 `uE$+cR;  
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鄭州橋工段把科學(xué)管理的觸角延伸到車間和班組，大力開展送管理到一線活動(dòng)，確保全段安全穩(wěn)定、有序可控，取得明顯成效。 >S8ehL@Wy  
這個(gè)段及時(shí)把新修訂的133項(xiàng)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)送到一線，制定崗位作業(yè)規(guī)范，明確安全責(zé)任，補(bǔ)強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)卡控措施。抽調(diào)42名專業(yè)技術(shù)管理干部，深入全段26個(gè)車間、163個(gè)班組進(jìn)行管理幫扶，協(xié)助車間、班組強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)安全管理工作有法可依、有章可循、有據(jù)可查。并認(rèn)真落實(shí)干部包保制度，明確要求專業(yè)技術(shù)管理人員每月下車間、進(jìn)班組、到現(xiàn)場(chǎng)不得少于6天，解決具體問題不得少于15件。對(duì)提速區(qū)段線橋上突出的“小軌距、小高低、小方向、小水平、小三角坑”等“五小病害”，落實(shí)技術(shù)管理人員跟班作業(yè)、盯點(diǎn)觀測(cè)，依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)核定作業(yè)量，實(shí)施平、縱斷面雙向控制，防止軌道線型畸變病害的重復(fù)發(fā)生。車間、班組的每月安全管理績(jī)效，直接與送管理到一線人員的工資分配等效掛鉤。

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