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7月13日晚8時,來自全國各地的58名企業(yè)員工齊聚中企平臺主題聊天室繼續(xù)探討企業(yè)維修班組現(xiàn)狀,大家認為,經(jīng)過連續(xù)兩期的報道后,大部分企業(yè)的維修班組已經(jīng)認識到了維修中存在的各種問題以及維修工作在企業(yè)的重要性,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,不論是大型設(shè)備、車輛機械還是電器用具都在不斷更新變換之中,維修工僅僅依靠 換件是很難走下去的。維修班組如何才能跟上時代的步伐,走向維修的前沿,為企業(yè)撐起半邊天呢? \E?6:u_4%
首先,在任務(wù)面前要做到公心在先。 維修班組也是企業(yè)運轉(zhuǎn)的一座“醫(yī)院”,所以維修人員還要有一顆“救死扶傷”的公心。維修班組的職工要加強服務(wù)意識,為企業(yè)、班組做好維修服務(wù)工作,維修人員要想方設(shè)法為企業(yè)減少損失,彌補不足。不能夠為了省心省事光換件不維修,也不能一上來就是拆、卸,經(jīng)過仔細“診斷”后,要根據(jù)實際情況分層次進行維修確定,對于那些需要維修且能夠維修的器件必須要維修,對于可維修可更換的要經(jīng)過成本對比和技術(shù)對比后再決定,而對于那些根本無法修復(fù)或者修復(fù)成本太大的器件可以考慮換件。甘肅省瓜州公路管理段機運隊維修車間只有3名維修工人,但是他們的責(zé)任心卻非常強。他們負責(zé)著全段的40多輛機械設(shè)備的維修任務(wù),同時他們還兼著駕駛員職責(zé),當(dāng)駕駛員有事的時候,他們還要替駕駛員的班,但是他們卻很盡職盡責(zé),對于維修任務(wù)從不含糊,為了降低維修成本,他們認真核算每月每輛車的維修成本,并進行縱向?qū)Ρ,對于能夠維修的器件他們會立即進行維修,但是有些器件維修根本無法完成時他們才會考慮換件。 l[gXd>,
其次,在困難面前要做到責(zé)任在先。維修班組也存在許多現(xiàn)實的問題,有來自企業(yè)自身,比如對維修班組不重視,不落實維修人員培訓(xùn)制度,維修人員臨時拼湊的,也有維修人員兼職多崗的;有來自班組職工自身的問題,技術(shù)水平差,不認真鉆研以及責(zé)任心差等都是制約班組發(fā)展的因素;還有來自設(shè)備、機械廠家的,整套出售保留技術(shù)、更新?lián)Q代較快等。面對這些困難,維修班組一定要加強對自身的要求,把責(zé)任心放在最重要的位置,團結(jié)協(xié)作,努力克服各種困難。對企業(yè)存在的問題提出合理化建議,加強與設(shè)備廠家的聯(lián)系,做好對維修人員的培訓(xùn)和各項制度的落實。維修人員也要加強自身的技術(shù)提高,多學(xué)、多練、多看、多想,充分發(fā)揮維修人員的優(yōu)勢,為企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)做出自己的貢獻。同時加強對技術(shù)人員的培訓(xùn)和教育,根據(jù)維修人員的技術(shù)狀況和企業(yè)現(xiàn)狀制定長遠的培訓(xùn)計劃,給他們提供學(xué)習(xí)的機會。 n%.:XE|^k
第三,創(chuàng)新路上要勇于領(lǐng)先。相對于其他班組來說,維修班組在技術(shù)創(chuàng)新方面有著得天獨厚的條件,他們有著精湛的技術(shù)水平,掌握著寶貴的技術(shù)資料,只要在技術(shù)創(chuàng)新方面多思考,多鉆研,非常容易出成果。7月16日,甘肅省瓜州公路管理段維修班組的職工王志強、徐龍、梁克勇3人改制的雙風(fēng)口道路綜合清掃機試機取得成功,他們都是在完成了正常維修任務(wù)后利用業(yè)余時間加班加點來進行改制的,改制成功的清掃車一天的運行相當(dāng)于140的人的工作量,不僅大大降低了職工的勞動強度,還提高了工作效率。技術(shù)創(chuàng)新成果不但可以為單位降低生產(chǎn)成本,而且使單位的發(fā)展邁上更加輕盈的步伐,使企業(yè)在不斷發(fā)展的市場經(jīng)濟中立于不敗之地。 mA+J.k}v
維修班組為企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)提供了動力保障,維修工人在企業(yè)的發(fā)展中更是不容小視,因此,維修班組必須牢牢抓住“三先”,不斷增強服務(wù)意識,加強班組團結(jié)協(xié)作,創(chuàng)新管理理念,始終保持新鮮的血液,才能為企業(yè)的發(fā)展做出更大的努力和貢獻。(蒲永燕) 9}*I438%
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感謝清水老師的指導(dǎo),懇請?zhí)岢鲂薷囊庖?/div>