光輝歲月

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　　2月3日來自徐州消息(丁輝 付春江 )2月3日3時16分，經過濟南鐵路局、徐州北站的全力搶運，125臺經空運改走鐵路的救災發(fā)電機組和47輛近3000噸煤炭，乘“搶17次”專列向貴州方向駛去。 VcLI?E6  
　　2月2日晚22時15分，徐州北站接到濟南鐵路局轉來的中國電信集團戰(zhàn)備應急通信辦公室（下屬江蘇省電信有限公司徐州分公司）《關于向貴州緊急調運救災設備的函》，要求車站盡快準備車輛幫助轉運救災發(fā)電機組。原來，一批原準備空運貴州用于發(fā)電救災的燃油發(fā)電機組，因貴州方面突發(fā)天氣影響，機場關閉，無法空運，請求改用鐵路運輸。救災如救火。徐州北站立即啟動搶險救災應急預案，迅速動員車站調度、運轉、貨運、貨檢等有關部門，全力以赴做好搶運準備工作。徐州鐵路辦事處主任劉生、徐州北站站長袁玉忠等深夜趕來現(xiàn)場督導。包括一臺調車機、一輛空棚車、三臺裝運叉車、四五十人的搶運隊伍迅速準備到位，靜待救災發(fā)電機組的到來。 PFINAv7Nm  
　　犀利的東北風抽打在每一個搶運隊員的臉上，凌晨零下7度的寒冷考驗著每一名鐵路人的耐心和責任感。他們知道，提前一秒搶運出救災物資，災區(qū)群眾就早一秒獲得光明。 7~X:_kp  
　　3日0時15分，裝載首批97臺發(fā)電機組的汽車駛抵貨場。搶運開始。三臺叉車輪番上陣，采用不落地的裝卸辦法，從汽車上卸下電機，立即調轉車頭，裝進車號為3800786的棚車中；貨運裝卸人員輪番進行堆碼、加固裝卸作業(yè)，確保救災物資全程安全運輸；信號人員則提前做好軌道開通準備，確保救災物資即裝即走。 9C}@D#"`_  
　　0時49分，濟南鐵路局以3061次調度命令轉來鐵道部的1652號部令，指定徐州北站開行“搶17次”專列，在機車后1位編組救災物資的同時，編組加掛發(fā)往南昌南站的47輛煤炭專列，既搶運救災物資，又為貴州災區(qū)“雪中送炭”，同時還避免了機車動力、線路、運行等運輸資源的浪費（虛彌）。 1u7f85\[Q  
　　1時10分，第二批28臺發(fā)電機組用汽車運達，車站立即搶運。 /&L7q+/  
　　2時30分，所有125臺發(fā)電機組全部裝運完畢。在股道上等候多時的調車人員立即按調度命令安排，指揮機車牽出貨場編入專列，等待出發(fā)。 *p`k<zYM#  
　　3時16分，這列裝載著125臺救災發(fā)電機組和47輛近3000噸煤炭的“搶17次”專列，經鐵路貨檢、列檢等技術作業(yè)檢查后，滿載著徐州人民的深情厚誼向貴陽東站駛去。 \u5sN5QIf(  
        3日8時23分，濟南鐵路局發(fā)布第3062號調度命令，對徐州北站在突擊搶運救災物資過程中，講政治、講大局，積極與發(fā)貨單位聯(lián)系，加強車站運輸組織，保證了救災物資迅速運出的行為。特令表揚。  vm_{$  
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