徐州陽君的博客

上海大機段讓創(chuàng)新的花朵在現(xiàn)場盛開—— lV}3]JY  
“陶建良技能大師工作室”利用技術(shù)創(chuàng)新服務生產(chǎn)一線 " oz3Ifg  
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楊軍  文/圖 DQo3&"wP  
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上海大機段加強技能大師工作室創(chuàng)新與技術(shù)改造，利用技術(shù)創(chuàng)新服務生產(chǎn)一線，圍繞現(xiàn)場需要開展科技攻關(guān)，讓那些花費少、成本低，看似不起眼的小發(fā)明、小創(chuàng)造、小技改的花朵盛開在施工現(xiàn)場，有效解決了安全生產(chǎn)中的大問題。這個段有一家專治大型養(yǎng)路機械車輛 “疑難雜癥”的 “專家診所”。截止3月底，這家“診所”共為生產(chǎn)一線作業(yè)現(xiàn)場解決各類較大技術(shù)難題18個，消除各類安全隱患40余起。這家 “專家診所”就是該段的“陶建良技能大師工作室”。 Y oS LBZ  
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“出診”一線，小技改保證大安全 B^7
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陶建良技能大師工作室現(xiàn)有職工11名，全部是工人技師，其中有6名是高級工人技師，3名技師和2名技術(shù)骨干。在日常工作中，他們經(jīng)常以兩人為一小組，深入生產(chǎn)一線各班組，進行現(xiàn)場指導。 y'S12vbf  
去年10月份，該段機械化打磨施工隊道岔打磨工班碰到了一個技術(shù)難題。RR16大型道岔打磨車在施工過程中多次出現(xiàn)發(fā)動機熄火故障，故障情形相似：總是在打磨小車處于下位時工作風壓迅速下降，小車鎖鉤在風壓不足情況下由于彈簧的作用鎖鉤處于外伸鎖定位，導致應急起復時小車無法正常收到上位，運行速度只能低至5公里時速以下，經(jīng)常發(fā)生施工晚點，影響了生產(chǎn)安全。該工作室負責人陶建良與高級技師陸炳江一起到道岔打磨工班“出診”，主動承擔起了RR16大型道岔打磨車風路改造的重任。 ^{j%LabKbo  
他們通過在列車管加裝單向閥，將列車管與作業(yè)風缸單向?qū)�通，由穩(wěn)定車通過列車管向岔磨車提供恒定的5Kpa風壓，從而使小車能能正常提升到上位并鎖定。改造后大大縮短了應急起復時間，確保了施工現(xiàn)場按照開通線路。這項技改成果也獲得了上海鐵路局2015年度技術(shù)創(chuàng)新采納獎。 cwPXxb9-M  
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“解鎖”進口技術(shù)，小攻關(guān)攻堅克難題 Am)!F^rMw  
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為打破進口大型養(yǎng)路機械設備生產(chǎn)廠家對大型養(yǎng)路機械車輛核心元件的技術(shù)封鎖，該工作室專門成立了打磨車、清篩機、搗固車及大修列車4個技術(shù)攻關(guān)小組。他們經(jīng)過連續(xù)進行了6個多月的反復計算、測試，實驗，終于攻克了這些核心元件的維修和保養(yǎng)難題。 0x&)"bja$  
工作室成員大多在生產(chǎn)一線。他們充分發(fā)揮本身技能優(yōu)勢，吃住在現(xiàn)場、攻克難關(guān)在現(xiàn)場，將業(yè)余時間都用在技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)上。近幾年，鐵路總公司給上海大機段配屬了大量140余臺（輛）大型養(yǎng)路機械車輛。經(jīng)過一段時間的磨合，作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有些大型養(yǎng)路機械車輛的功能性部件故障率較高，給大型養(yǎng)路機械車輛運用安全帶來了隱患。該工作室經(jīng)過半年多的連續(xù)奮戰(zhàn)，對14臺SPZ200型配砟整形車的清掃裝置進行了升降控制改造、為9臺（輛）道岔搗固車增設了聲光報警裝置，既保證了大型養(yǎng)路機械車輛正常運用和運輸安全，又增加了保險系數(shù)。 GIaSzE=  
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