山東張修東的博客

走進(jìn)國家能源集團(tuán)包神鐵路機(jī)務(wù)分公司神木北運(yùn)用車間黨支部，門廳左側(cè)的“一路同行  一路奮進(jìn)”幾個紅色大字映入眼簾。這個擁有26年歷史的支部見證了企業(yè)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為企業(yè)發(fā)展構(gòu)筑起嚴(yán)密安全的紅色堡壘。 6MEwWi,ki^  
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職工心中的“娘家人” Gf6xS [nAd  
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“李書記，感謝支部的關(guān)懷，媳婦的病已經(jīng)好多了，我這幾天就準(zhǔn)備回來跑車�！敝Р奎h員劉青松激動地對支部書記李冬說。為了讓妻子早點(diǎn)康復(fù)，他通過支部了解到了進(jìn)京就醫(yī)“綠色通道”，在帶妻子赴京就醫(yī)前，李冬還找他談話，告訴他：“安心去看病，這么多年的老同志了，有什么困難就給我打電話�！� IlCp-g&[  
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李書記的關(guān)心讓劉青松感到溫暖，他的妻子經(jīng)過三個月的治療目前已經(jīng)回家休養(yǎng)，病情得到很大的好轉(zhuǎn)。 7}h%$zZ=?  
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高額的治療費(fèi)用，讓本該就不富裕的家庭變得更加艱難，支部便主動為劉青松申請了單位的困難補(bǔ)助。暖心的幫扶讓劉青松對單位充滿了感激之情。據(jù)統(tǒng)計，2023年支部累計幫助3名職工申請了大病救助，4名職工領(lǐng)取了企業(yè)困難補(bǔ)助。 # GZx7e<S  
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支部有531名機(jī)車乘務(wù)員，神池南乘務(wù)隊是車間最偏遠(yuǎn)的班組。多年以來，神池南乘務(wù)隊駐守在海拔1533米的作業(yè)站場，各種極端天氣條件給機(jī)車乘務(wù)員的戶外作業(yè)帶來了極大的困難。為了解決機(jī)車乘務(wù)員戶外作業(yè)等待時間長的問題，支部經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，在神池南站二場西頭修建了避風(fēng)房，在避風(fēng)房內(nèi)，專門配備了空調(diào)、飲水機(jī)、充電插座等。 {p8rg >  
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“以前乘務(wù)員只能在零下三十多攝氏度的戶外來回穿梭，現(xiàn)在有了溫暖的避風(fēng)房，方便多了。支部為乘務(wù)員辦了一件大好事�！睓C(jī)車乘務(wù)員郭西京說道。 mW\%Sj  
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神朔鐵路61座隧道總長35公里，長期以來無通信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，支部主動對接地方電信部門進(jìn)班組開展“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”服務(wù)。并現(xiàn)場幫助170余名機(jī)車乘務(wù)員辦理了“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”。 t\~`A*^  
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“此次開展的‘?dāng)y號轉(zhuǎn)網(wǎng)’活動，對我們機(jī)車乘務(wù)員來說意義非常大。在隧道內(nèi)遇到非正常行車和突發(fā)情況時，能夠快速使用電信網(wǎng)絡(luò)向車站進(jìn)行反饋，保證區(qū)間暢通�！睓C(jī)車乘務(wù)員張俊說道。