山東張修東的博客

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作者：蘆明生 2024-05-14 15:15:40 'N}B_mj[  
2024年5月11日，身處國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港三四期碼頭，想起一年前習(xí)近平總書記在這里的親切話語(yǔ)，黃驊港務(wù)公司科技信息中心智能控制科副科長(zhǎng)陳致遠(yuǎn)心潮澎湃。“這一年，我們?nèi)�面提升能源港口智慧發(fā)展水平，自主研發(fā)實(shí)施設(shè)備全流程智能管控，堆場(chǎng)配員減少62%、平均裝船時(shí)長(zhǎng)縮短25%、堆存能力提升10%、裝船效率提升3.8%，船舶在港停時(shí)同比縮短5.1%�！� XTpcml{8w=  
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而在一墻之隔的國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站，站長(zhǎng)馮曉杰同樣激動(dòng)不已，“就在20天前，我國(guó)鐵路編組最長(zhǎng)、載重最大的3萬(wàn)噸級(jí)重載組合列車駛?cè)肓它S驊港站。這一年，我們還上線了智能調(diào)車系統(tǒng)，將智能調(diào)度與控制、5G通信平臺(tái)技術(shù)首次運(yùn)用在重載鐵路車站，極大地降低了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了生產(chǎn)效率”。 n0IBk0R.  
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2023年5月11日，習(xí)近平總書記視察黃驊港并發(fā)表重要講話。一年來(lái)，國(guó)家能源集團(tuán)加快打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港和綜合物流通道，結(jié)合區(qū)域資源稟賦和能源政策發(fā)展謀篇布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在向“新”而行中實(shí)現(xiàn)了“新新”向榮。 _+!_|}  
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“新新”之港，智慧智能打造綜合大港 Qoq%-ic  
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2023年6月，在煤炭裝卸作業(yè)翻堆取裝大型設(shè)備均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行背景下，基于數(shù)字孿生技術(shù)的設(shè)備協(xié)同調(diào)度三期卸車作業(yè)線在黃驊港正式運(yùn)行。作業(yè)流程線由人工啟停轉(zhuǎn)為由系統(tǒng)牽引各設(shè)備協(xié)同作業(yè)，單流程常規(guī)操作步驟由13步降為0步，實(shí)現(xiàn)由操作為主轉(zhuǎn)向監(jiān)護(hù)為主的生產(chǎn)作業(yè)模式新突破；當(dāng)月，在智能化裝船常態(tài)化運(yùn)行基礎(chǔ)上，黃驊港通過(guò)綜合5G、語(yǔ)音識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)艙口指揮指令的實(shí)時(shí)識(shí)別、實(shí)時(shí)響應(yīng)，支撐起全場(chǎng)景、全工況的智能裝船解決方案；2024年4月11日，國(guó)內(nèi)首套散貨港口智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)——CE—TOS在黃驊港發(fā)布，打通了港口上下游數(shù)據(jù)和推動(dòng)港電作業(yè)系統(tǒng)協(xié)同，形成了一套散貨港口智能化標(biāo)準(zhǔn)體系、一套散貨港口智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)與工控系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品。 H z!47/e  
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2023年9月，黃驊港煤炭港區(qū)7萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向航道實(shí)現(xiàn)首航；2023年11月，黃驊港迎來(lái)首列“疆煤”入港，成功開(kāi)辟“疆煤”出海新通道。2023年，黃驊港完成煤炭裝船20948.6萬(wàn)噸，煤炭裝船和卸車量雙超2億噸，2024年一季度累計(jì)完成煤炭卸車5323萬(wàn)噸，煤炭裝船5262萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期最高，有效保障了能源運(yùn)輸通道安全高效暢通。 uN=OVT   
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“新新”之路，創(chuàng)新實(shí)踐推動(dòng)重載建設(shè) mZ$pgowj  
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5月9日，由朔黃鐵路與中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能重載電力機(jī)車正式下線。這臺(tái)由我國(guó)自主研發(fā)的新一代主型電力機(jī)車，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域又一項(xiàng)重大技術(shù)突破。 <%dzAZx  
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2023年以來(lái)，朔黃鐵路系統(tǒng)規(guī)劃運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在京津冀協(xié)同發(fā)展布局，推動(dòng)朔黃鐵路全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面啟動(dòng)實(shí)施創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)工作，智能運(yùn)維技術(shù)成功發(fā)布，2萬(wàn)噸自動(dòng)駕駛、30噸軸重開(kāi)行試驗(yàn)成功，移動(dòng)閉塞、國(guó)資委1025專項(xiàng)等國(guó)家項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，朝著現(xiàn)代、綜合、多元交通樞紐和交通網(wǎng)絡(luò)方向全速邁進(jìn)。 ojN+]\9_  
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32400噸的重載列車安全到達(dá)黃驊港站 exH\=R  
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4月20日11時(shí)39分，一輛由4臺(tái)國(guó)能號(hào)大功率交流電力機(jī)車牽引，編組324輛、總長(zhǎng)4088米、總重32400噸的重載列車安全到達(dá)黃驊港站。該試驗(yàn)列車，是我國(guó)鐵路目前編組最長(zhǎng)、載重最大的重載組合列車，采用國(guó)內(nèi)全自主TD-LTE、牽引網(wǎng)絡(luò)控制、空氣制動(dòng)、無(wú)線同步操控等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了3萬(wàn)噸級(jí)重載列車在全自主技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的新突破。 -tY |dMC  
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朔黃鐵路探索嘗試與生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)力相適應(yīng)的生產(chǎn)組織模式，打造新運(yùn)輸范式。未來(lái)，朔黃鐵路將以智能大腦平臺(tái)為支撐，從智能運(yùn)營(yíng)、智能裝備、智能運(yùn)維、智能安全、智能管理5個(gè)方面鋪畫2028智慧重載4.0發(fā)展愿景規(guī)劃，瞄準(zhǔn)5大領(lǐng)域開(kāi)展一系列科技攻關(guān)，力爭(zhēng)到2028年達(dá)到智慧重載4.0國(guó)際領(lǐng)先水平，比國(guó)際提出的2030重載4.0提前兩年實(shí)現(xiàn)。 .{| C'[(y  
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“新新”之業(yè)，清潔高效助力協(xié)調(diào)發(fā)展 [VEU?!|p  
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2024年3月28日，國(guó)華投資在河北滄州綠港氫城新材料項(xiàng)目新能源部分的建設(shè)正式拉開(kāi)序幕。該項(xiàng)目旨在建設(shè)一個(gè)規(guī)模宏大的百萬(wàn)千瓦新能源大基地，同時(shí)還將打造年產(chǎn)5萬(wàn)噸的綠氫合成氨生產(chǎn)線以及配套的綠氫基礎(chǔ)設(shè)施，是全國(guó)首個(gè)沿海綠氨綜合應(yīng)用示范工程。建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可發(fā)電超過(guò)25億千瓦時(shí)，為京津冀地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的清潔能源，每年減少二氧化碳排放約260萬(wàn)噸。 SgYRlW;  
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結(jié)合京津冀區(qū)域資源稟賦和能源政策，該集團(tuán)全力打造“天津鹽光互補(bǔ)”“河北兩區(qū)三基地”能源發(fā)展新格局，滄州綠港氫城項(xiàng)目獲得國(guó)家第三批大基地建設(shè)指標(biāo)，唐山樂(lè)亭30萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電復(fù)工建設(shè)。 w;'9-9q  
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該集團(tuán)加快推進(jìn)“兩端發(fā)力、一個(gè)重塑”，在發(fā)力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，發(fā)力戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)京津冀地區(qū)存量煤電靈活智慧發(fā)電，開(kāi)展燃煤機(jī)組適應(yīng)新型電力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和智慧生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)研究，積極推進(jìn)定州“智能發(fā)電”、龍山“抽汽蓄能”等項(xiàng)目，加快建設(shè)靈活智慧示范電廠，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)少人化、無(wú)人化運(yùn)營(yíng)新模式；謀篇布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在張家口建成尚義與赤城制氫廠、萬(wàn)全綜合能源站，完成承德豐寧風(fēng)光氫儲(chǔ)基地投資決策，形成火、風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)及綜合能源等譜系化發(fā)展格局。 2pKs\n#%HB  
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該集團(tuán)積極開(kāi)展綜合能源服務(wù)，打造綠色低碳智慧綜合園區(qū)，利用發(fā)電項(xiàng)目布局優(yōu)、分布廣的優(yōu)勢(shì)，與相關(guān)政府部門聯(lián)合，打造省域級(jí)綠色交通體系，包括搭建廠內(nèi)、園區(qū)內(nèi)的充、換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造以三河、蠡縣、豐寧等為中心的綠色交通輻射網(wǎng)絡(luò)；發(fā)揮京津冀區(qū)域500kV主干電網(wǎng)互聯(lián)互通優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)清潔能源消納，形成區(qū)域級(jí)需求側(cè)響應(yīng)平臺(tái)，引導(dǎo)跨區(qū)有序用電，為出口型企業(yè)使用綠電提供保障；依托無(wú)廢集團(tuán)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域形成能源梯級(jí)利用、廢棄物聯(lián)合處置、二氧化碳捕集利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，探索粉煤灰制陶瓷棉回用電廠等高附加值利用途徑，實(shí)施煤電乏汽供暖改造，謀劃CCUS示范工程建設(shè)，立足資源耦合提升循環(huán)利用能力。