山東張修東的博客

華陽(yáng)集團(tuán) 作者：馮倩 劉濤 6/* AR  
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“呼叫北茹皮帶巷井下巡檢人員，現(xiàn)進(jìn)行地面遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)，請(qǐng)注意安全。完畢�！� oY6vd0vuh  
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“北茹頭部、二部、三部皮帶機(jī)巡查人員收到，一定注意安全。完畢。” .24o|Sgdq  
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伴隨著井上與井下的一次“連線”，二礦北茹帶式輸送機(jī)又一次開(kāi)啟。 @R )kh:+5  
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日前，帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)在華陽(yáng)集團(tuán)二礦落地見(jiàn)效，井下主運(yùn)輸系統(tǒng)共計(jì)19部帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程集中控制，形成井下固定崗位無(wú)人值守、沿線無(wú)人作業(yè)、地面有人監(jiān)控的模式。該系統(tǒng)的運(yùn)行，有效推動(dòng)了煤礦安全、效率雙提升，也為減員提效提供了可行方案。 =d%fs<)  
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帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型可編程控制箱、本安型操作臺(tái)/箱、礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電氣控制箱、礦用本安型擴(kuò)音電話及各種保護(hù)傳感器組成，能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)采集帶式輸送機(jī)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)并上傳至生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)原煤運(yùn)輸系統(tǒng)的地面遠(yuǎn)程集中控制、監(jiān)測(cè)。 qf}giR  
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二礦自今年5月啟用帶式輸送機(jī)遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)以來(lái)，優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)—— Z8r{ZAS  
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安全系數(shù)更高�！霸撓到y(tǒng)契合了煤礦‘人少則安、無(wú)人則安’的理念；經(jīng)過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化，地面監(jiān)控平臺(tái)可對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度、溫度、煙霧、跑偏、撕裂、打滑、堆煤、張緊力下降、電機(jī)工作電流、煤倉(cāng)煤位、運(yùn)行狀態(tài)等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、報(bào)警聯(lián)動(dòng)，提高了危險(xiǎn)源辨識(shí)的時(shí)效性；聯(lián)鎖、順序啟停機(jī)控制、緊急停機(jī)控制等功能，也讓帶式輸送機(jī)的故障率降低，運(yùn)行可靠性提高�！倍�礦機(jī)電工區(qū)信息智能化中心組長(zhǎng)張勤鵬說(shuō)。 i!Lu'Z  
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減員提效顯著。二礦機(jī)電工區(qū)皮帶一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉智給記者算了一筆賬：“我們隊(duì)共有11部帶式輸送機(jī)，以前每部需要配1個(gè)崗位工，自從系統(tǒng)啟用后，崗位工變巡檢工，每班出勤人數(shù)減少了，工作量減小了，巡檢工還能兼職做巷道標(biāo)準(zhǔn)化工作，井下工作環(huán)境越來(lái)越好，工作效率大大提升�！� DIKo5']  
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此外，二礦還為系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行上了多道“保險(xiǎn)”——制定審批專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并全員簽署安全承諾書；封閉式管理帶式輸送機(jī)巷所有出入口，嚴(yán)禁人員進(jìn)出；帶式輸送機(jī)巷沿線鋪設(shè)漏泄通信設(shè)施，機(jī)頭增加擴(kuò)音電話，滿足系統(tǒng)通信要求；所有帶式輸送機(jī)落煤點(diǎn)、驅(qū)動(dòng)處增加視頻監(jiān)控，滿足對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控。