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2024-03-29

國家能源包神鐵路：春天里的故事

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中國煤炭網(wǎng) 作者：趙福平 Lbu&lR%j  
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國家能源集團(tuán)包神鐵路上的鐵路人身穿醒目的工裝，在鐵路線上忙碌著，春天里的故事從這里講起。 h<vjRc  
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北疆線上黨旗飄 FmZ%)og  
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烏拉山腳下戈壁灘的甘泉鐵路，是包神鐵路管轄范圍內(nèi)作業(yè)環(huán)境最惡劣的地方，這里最大風(fēng)力可達(dá)到11級、最小能見度不足10米�！案嗜娘L(fēng)一年刮一次，從春吹到冬�！痹诼毠兛谥辛鱾髦@樣一句話。每當(dāng)風(fēng)沙過境，一支由黨員組成的突擊隊便會出現(xiàn)在線路上。 jU$k4N.6  
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“我們的裝備就是一把鐵鍬、一個防護(hù)面罩，每走一步就要挖出好幾鐵鍬沙子，幾百米的距離，需要揮動上千次鐵鍬，鏟不到的地方就用手挖，每次干完活，頭發(fā)里、耳朵里、鼻子里滿是沙子。”黨員賀李鵬說。 )&{] jJ-  
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2015年入職的劉文彬，定崗內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)后就調(diào)到了萬南金泉折返所，從副司機(jī)到公司首臺“工人號”司機(jī)，從入黨積極分子到正式黨員，他把青春留在了甘泉線。 TzR\~gXf  
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“從甘其毛都站到金泉站170公里的鐵路線，線路兩旁基本上都是無人區(qū)，空曠的戈壁灘上只有火車發(fā)出的轟鳴聲，我們一般運(yùn)行時間10小時，常常一天只能吃一頓飯�！眲⑽谋蛘f。 s aE4  


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