山東張修東的博客

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中國煤炭網(wǎng) 作者：丁鳳霞 劉顥顥 QSJf-k:  
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8月22日，國家能源集團(tuán)承擔(dān)的交通強(qiáng)國建設(shè)“雙向重載運(yùn)輸探索”試點(diǎn)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收會(huì)在河北省黃驊港召開，試點(diǎn)任務(wù)通過國家鐵路局驗(yàn)收。 !cOb  
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國家能源集團(tuán)非煤貨物鐵路反向運(yùn)輸業(yè)務(wù)于2016年啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)意義上的重載鐵路雙向運(yùn)輸。隨著業(yè)務(wù)鏈的延伸，該集團(tuán)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)積極探索路港航多式聯(lián)運(yùn)的雙向重載運(yùn)輸組織模式，于2021年6月獲批國家“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)項(xiàng)目，試點(diǎn)探索雙向重載組織方案，促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提供面向我國中西部地區(qū)的一體化物流服務(wù)方案。 U0Ymx O]x  
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國家能源集團(tuán)以建設(shè)多功能、綜合性、現(xiàn)代化能源運(yùn)輸大通道為戰(zhàn)略定位，發(fā)揮自有路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，路港航融合發(fā)展，創(chuàng)新性研提了重載鐵路常態(tài)化反向運(yùn)輸組織模式、新時(shí)代物流集聚發(fā)展模式，形成了鐵路、港口和航運(yùn)一體化的雙向重載運(yùn)輸組織方案，提升了重載鐵路雙向運(yùn)輸?shù)姆��?wù)水平；三年來，先后開通了11條鐵路專用線，實(shí)現(xiàn)了以黃驊、天津、龍口為樞紐的三條雙向重載運(yùn)輸線路常態(tài)化運(yùn)營，2023年，大宗散貨“公轉(zhuǎn)鐵”貨運(yùn)量達(dá)2234.21萬噸，減少碳排放113.4萬噸；建立了雙向重載運(yùn)輸一體化運(yùn)作管控系統(tǒng)，提升自有鐵路、港口運(yùn)行效率，有力推動(dòng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，促進(jìn)煤電化路港航全產(chǎn)業(yè)、全流程、全環(huán)節(jié)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)社會(huì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。 ; WAu4 <  
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本次驗(yàn)收會(huì)由國家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司組織，會(huì)議邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、北京交通大學(xué)等單位的專家共同組成驗(yàn)收組。驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)了散雜貨碼頭、綜合大港裝車樓、三四期翻車機(jī)房、黃驊港智慧車站、三四期碼頭、生產(chǎn)指揮中心等試點(diǎn)任務(wù)建設(shè)情況，會(huì)議聽取了中國神華試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施情況匯報(bào)，專家組對(duì)試點(diǎn)任務(wù)驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告等材料進(jìn)行了審查與質(zhì)詢。驗(yàn)收組充分認(rèn)可中國神華在路港航一體化雙向重載運(yùn)輸模式運(yùn)作方面做出的積極努力，對(duì)試點(diǎn)任務(wù)取得的典型成果的先進(jìn)性和可推廣性給予充分肯定；對(duì)該集團(tuán)積極踐行國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，率先實(shí)現(xiàn)路港航一體化雙向重載運(yùn)輸組織以及交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)成果推廣應(yīng)用方面給予高度評(píng)價(jià)。驗(yàn)收組一致同意“雙向重載運(yùn)輸探索”試點(diǎn)任務(wù)通過驗(yàn)收。