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公交車空調(diào)不能成擺設(shè) +2t??i  
公交前后三站關(guān)閉空調(diào)引不滿�！敖�期天氣炎熱，車隊統(tǒng)計近期的油耗劇增，為了駕駛員的個人利益，車隊要求全體駕駛員，嚴(yán)禁在場院內(nèi)開啟空調(diào)，并在前三站和后三站關(guān)閉空調(diào)，開啟送風(fēng)模式�！边@條北京公交集團第三客運分公司第十車隊的緊急通知還稱，否則將按公司有關(guān)規(guī)定考核。通知內(nèi)容引發(fā)車隊司機不滿。（7月13日《新京報》） E j:*~a?`  
炎炎烈夏，酷暑難耐。對出行的人來說，城市公交車還是一個必不可少的交通工具。都說公交車是一座城市的名片。公交車廂既是人流密集的社會縮影，又是反映一個城市文明程度的重要載體。 <'@cK=B0v:  
在公交車上，夏天開冷氣，冬天開暖氣。為乘客提供熱情細致周到的服務(wù)，本來就是城市公交公司應(yīng)有的出發(fā)點。可讓人意想不到的是，北京公交集團第三客運分公司第十車隊為節(jié)省油費，居然在烈日炎炎的夏季，停開空調(diào)，并將節(jié)油與駕駛員經(jīng)濟收入掛鉤。殊不知，這樣不僅對駕駛?cè)税踩�操作和身體健康帶來諸多不利影響，而且也給乘客出行帶來極為不便。 d T.jI{D|  
持續(xù)高溫天氣，人本來就容易犯困，或感到身心疲勞。如果駕駛員在操作公交車時，沒有適宜溫度做調(diào)節(jié)，極易引發(fā)諸多不安全因素，甚至還會導(dǎo)致安全事故。 crp A!U  
再說，公交車長時間往返顛簸，車廂內(nèi)本來就空間狹小、空氣流通不暢、乘客擁擠，且人體溫度和室內(nèi)環(huán)境溫度交織一起，更是節(jié)節(jié)攀升，炙熱難耐，火燒火燎。車程稍近一些的乘客，忍忍倒也罷，如果車程較遠的乘客，可就經(jīng)不起這番折騰了。體質(zhì)稍弱的乘客，可能就要出現(xiàn)頭暈?zāi)垦�，甚至還有可能出現(xiàn)嘔吐、昏厥等現(xiàn)象。 bOL"7!wK]  
由此，筆者認為，城市公交車不能以省油，而置人的生命健康安全于不顧。當(dāng)前，在高溫酷暑天氣，各單位都以人文關(guān)懷為主基調(diào)，堅持人本理念。越是在環(huán)境惡劣的情況下，我們越要把人的生命健康安全放在首位，這才是一個負責(zé)人的單位所為，是企業(yè)管理者的擔(dān)當(dāng)。希望上述公交公司能有所反思，加以整改，不能將公交車空調(diào)淪為擺設(shè)。 YQ vVMf;c  
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