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2016-07-14

公交車空調(diào)不能成擺設(shè)

公交車空調(diào)不能成擺設(shè) +2t??i  
公交前后三站關(guān)閉空調(diào)引不滿!敖谔鞖庋谉,車隊統(tǒng)計近期的油耗劇增,為了駕駛員的個人利益,車隊要求全體駕駛員,嚴(yán)禁在場院內(nèi)開啟空調(diào),并在前三站和后三站關(guān)閉空調(diào),開啟送風(fēng)模式!边@條北京公交集團第三客運分公司第十車隊的緊急通知還稱,否則將按公司有關(guān)規(guī)定考核。通知內(nèi)容引發(fā)車隊司機不滿。(7月13日《新京報》) E j:*~a?`  
炎炎烈夏,酷暑難耐。對出行的人來說,城市公交車還是一個必不可少的交通工具。都說公交車是一座城市的名片。公交車廂既是人流密集的社會縮影,又是反映一個城市文明程度的重要載體。 <'@cK=B0v:  
在公交車上,夏天開冷氣,冬天開暖氣。為乘客提供熱情細致周到的服務(wù),本來就是城市公交公司應(yīng)有的出發(fā)點。可讓人意想不到的是,北京公交集團第三客運分公司第十車隊為節(jié)省油費,居然在烈日炎炎的夏季,停開空調(diào),并將節(jié)油與駕駛員經(jīng)濟收入掛鉤。殊不知,這樣不僅對駕駛?cè)税踩僮骱蜕眢w健康帶來諸多不利影響,而且也給乘客出行帶來極為不便。 d T.jI{D|  
持續(xù)高溫天氣,人本來就容易犯困,或感到身心疲勞。如果駕駛員在操作公交車時,沒有適宜溫度做調(diào)節(jié),極易引發(fā)諸多不安全因素,甚至還會導(dǎo)致安全事故。 crp A!U  
再說,公交車長時間往返顛簸,車廂內(nèi)本來就空間狹小、空氣流通不暢、乘客擁擠,且人體溫度和室內(nèi)環(huán)境溫度交織一起,更是節(jié)節(jié)攀升,炙熱難耐,火燒火燎。車程稍近一些的乘客,忍忍倒也罷,如果車程較遠的乘客,可就經(jīng)不起這番折騰了。體質(zhì)稍弱的乘客,可能就要出現(xiàn)頭暈?zāi)垦,甚至還有可能出現(xiàn)嘔吐、昏厥等現(xiàn)象。 bOL"7!wK]  
由此,筆者認為,城市公交車不能以省油,而置人的生命健康安全于不顧。當(dāng)前,在高溫酷暑天氣,各單位都以人文關(guān)懷為主基調(diào),堅持人本理念。越是在環(huán)境惡劣的情況下,我們越要把人的生命健康安全放在首位,這才是一個負責(zé)人的單位所為,是企業(yè)管理者的擔(dān)當(dāng)。希望上述公交公司能有所反思,加以整改,不能將公交車空調(diào)淪為擺設(shè)。 YQ vVMf;c  
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