67條生命還能否喚醒沉睡的“安全”? u1,Dl=+ p
11月24日早7時(shí)左右,江西省豐城市國電豐城電廠三期在建項(xiàng)目冷卻塔施工平橋吊倒塌。目前事故死亡人數(shù)已上升至67人。國家安全監(jiān)管總局局長楊煥寧已率工作組趕赴現(xiàn)場。據(jù)了解,該項(xiàng)目施工方為河北億能煙塔工程有限公司,其官網(wǎng)顯示,截至11月18日,事發(fā)的7號冷卻塔筒壁施工進(jìn)度剛完成三分之一。記者還發(fā)現(xiàn),該公司近年曾發(fā)生多起工人死傷的安全事故。(11月24日 新華網(wǎng)) I$CyX]a
又是一起殘無忍睹的重特大安全事故,讓67位家庭悲痛欲絕。每到歲末年初的季節(jié),總有接二連三的安全事故發(fā)生,不是高速公路上的車輛連環(huán)相撞,就是廠礦企業(yè)傷亡事故。不禁讓我們發(fā)出詰問:安全究竟離我們有多遠(yuǎn)呢?其實(shí),安全就是一個(gè)若隱若現(xiàn)的幽靈,你若時(shí)時(shí)刻刻都敬畏它,遵從它,它就會(huì)護(hù)佑你,保你一生平安。 AIq\>?c
從江西省豐城市國電豐城電廠冷卻塔施工平橋吊倒塌事故中,我們不難看出,相關(guān)部門和管理者,在安全工作上抱有僥幸心理依然根深蒂固。他們好大喜功,急于求成,面對工程任務(wù)重、時(shí)間緊,不顧工程質(zhì)量,不管員工的生命安全,一心只求大干快上。 k}[=h# /'
筆者身為電力系統(tǒng)一員,早已熟知電建工地上慣用的套路。如:對新建快建的工程進(jìn)行條塊分割,如果項(xiàng)目建成提前完工,從上到下均有獎(jiǎng)金分成。當(dāng)然越是管理高層,他們獲得獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)就越高,甚至有的管理者還因此加官進(jìn)爵。正是在這種誘人的利益驅(qū)使下,才導(dǎo)致一些管理者不顧一切地拿鞭子趕著員工加班加點(diǎn),即便員工使出洪荒之力,沒日沒夜地干在現(xiàn)場,吃在現(xiàn)場,也不能讓上面滿意。 01[!/L5]
于是,很多人就在工作程序上動(dòng)起了歪腦筋,偷工減料,能省就省,能免就免。雖說施工現(xiàn)場有工程質(zhì)檢員,也有安全監(jiān)督員。但是,這些人都是在一口鍋里吃飯的,只要能過得去,誰也不愿意與每天朝夕相處的同事頂真。另外,在電建工地用工上,很多是臨時(shí)抓差的,沒有經(jīng)過專門安全和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),他們對電建工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和程序根本就無法把好安全質(zhì)量關(guān)。所以,在以往工作中發(fā)生人身傷害事故也是必然的,大不了賠點(diǎn)錢就息事寧人了。 XZ|6^T]$D
俗話說:小洞不補(bǔ)大洞吃苦。事實(shí)上,任何重特大事故的背后,都有無數(shù)個(gè)安全小漏洞的聚集和集中爆發(fā)的結(jié)果。如果我們每天都能把這些安全小漏洞及時(shí)準(zhǔn)確消除在萌芽狀態(tài),那么,安全不就離我們近了嗎? ?FkUtap
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67條生命還能否喚醒沉睡的“安全”?我們需要一個(gè)事故詳盡的調(diào)查結(jié)果,也需要有一個(gè)清晰的追責(zé)過程,但更加需要將這慘重的安全教訓(xùn)珍藏在我們每個(gè)人心中。時(shí)刻不忘“安全第一、預(yù)防為主”。唯有這樣,我們才能告慰逝去的亡靈。 3dpw|_$l
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