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67條生命還能否喚醒沉睡的“安全”？ u1,Dl=+ p  
11月24日早7時(shí)左右，江西省豐城市國電豐城電廠三期在建項(xiàng)目冷卻塔施工平橋吊倒塌。目前事故死亡人數(shù)已上升至67人。國家安全監(jiān)管總局局長楊煥寧已率工作組趕赴現(xiàn)場。據(jù)了解，該項(xiàng)目施工方為河北億能煙塔工程有限公司，其官網(wǎng)顯示，截至11月18日，事發(fā)的7號冷卻塔筒壁施工進(jìn)度剛完成三分之一。記者還發(fā)現(xiàn)，該公司近年曾發(fā)生多起工人死傷的安全事故。（11月24日 新華網(wǎng)） I$CyX]a  
又是一起殘無忍睹的重特大安全事故，讓67位家庭悲痛欲絕。每到歲末年初的季節(jié)，總有接二連三的安全事故發(fā)生，不是高速公路上的車輛連環(huán)相撞，就是廠礦企業(yè)傷亡事故。不禁讓我們發(fā)出詰問：安全究竟離我們有多遠(yuǎn)呢？其實(shí)，安全就是一個(gè)若隱若現(xiàn)的幽靈，你若時(shí)時(shí)刻刻都敬畏它，遵從它，它就會(huì)護(hù)佑你，保你一生平安。 AIq\>?c   
從江西省豐城市國電豐城電廠冷卻塔施工平橋吊倒塌事故中，我們不難看出，相關(guān)部門和管理者，在安全工作上抱有僥幸心理依然根深蒂固。他們好大喜功，急于求成，面對工程任務(wù)重、時(shí)間緊，不顧工程質(zhì)量，不管員工的生命安全，一心只求大干快上。 k}[=h# /'  
筆者身為電力系統(tǒng)一員，早已熟知電建工地上慣用的套路。如：對新建快建的工程進(jìn)行條塊分割，如果項(xiàng)目建成提前完工，從上到下均有獎(jiǎng)金分成。當(dāng)然越是管理高層，他們獲得獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)就越高，甚至有的管理者還因此加官進(jìn)爵。正是在這種誘人的利益驅(qū)使下，才導(dǎo)致一些管理者不顧一切地拿鞭子趕著員工加班加點(diǎn)，即便員工使出洪荒之力，沒日沒夜地干在現(xiàn)場，吃在現(xiàn)場，也不能讓上面滿意。 01[!/L5]  
于是，很多人就在工作程序上動(dòng)起了歪腦筋，偷工減料，能省就省，能免就免。雖說施工現(xiàn)場有工程質(zhì)檢員，也有安全監(jiān)督員。但是，這些人都是在一口鍋里吃飯的，只要能過得去，誰也不愿意與每天朝夕相處的同事頂真。另外，在電建工地用工上，很多是臨時(shí)抓差的，沒有經(jīng)過專門安全和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，他們對電建工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和程序根本就無法把好安全質(zhì)量關(guān)。所以，在以往工作中發(fā)生人身傷害事故也是必然的，大不了賠點(diǎn)錢就息事寧人了。 XZ|6
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俗話說：小洞不補(bǔ)大洞吃苦。事實(shí)上，任何重特大事故的背后，都有無數(shù)個(gè)安全小漏洞的聚集和集中爆發(fā)的結(jié)果。如果我們每天都能把這些安全小漏洞及時(shí)準(zhǔn)確消除在萌芽狀態(tài)，那么，安全不就離我們近了嗎？ ?FkUtap h  
67條生命還能否喚醒沉睡的“安全”？我們需要一個(gè)事故詳盡的調(diào)查結(jié)果，也需要有一個(gè)清晰的追責(zé)過程，但更加需要將這慘重的安全教訓(xùn)珍藏在我們每個(gè)人心中。時(shí)刻不忘“安全第一、預(yù)防為主”。唯有這樣，我們才能告慰逝去的亡靈。 3dpw|_$l  
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