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比“撞死人還升官”更可怕是背后有支持者 Ri(f>a$i  
6年前，公務(wù)員何健勇交通肇事撞死人要賠償38萬元，但這38萬元竟然由他擔(dān)任法人代表的一家鎮(zhèn)屬企業(yè)墊資，其中約21萬元一直未歸還。而且賠償家屬后，何健勇并沒有受到法律追究，反而升了官。時(shí)隔兩年后，他才受到調(diào)查。此后，何健勇經(jīng)歷了一審2年徒刑，再審11年徒刑，發(fā)回重審，重審恢復(fù)2年徒刑的“大起大落”。然而，該案至今沒有定論。(12月14日新快報(bào)) EHPkV(c  
6年前交通肇事撞死人要賠38萬元，竟然有企業(yè)自告奮勇地替他墊付，原因就因?yàn)樗麚?dān)任這家鎮(zhèn)屬企業(yè)的法人代表。撞死人不但賠償款有出處，而且還能升官，這究竟是中了哪門子邪？難道這天底下還真有這等好事？以我看，這位公務(wù)員何鍵勇，還真是來頭不小�。� tUo9 V(  
筆者揣測(cè)，其人脈關(guān)系肯定不一般。不說，交通肇事撞死人賠償要及時(shí)到位，單就這交通肇事撞死人的事故處理結(jié)果，往大里說要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，往小里說，恐怕也要影響其仕途發(fā)展。可在他這里，既不用自己掏腰包給死者家屬賠償，又不影響自己仕途的升遷，難道這還不算人脈關(guān)系不一般嗎？ !N@H 9_^<  
究竟誰有這么大的膽量為其墊資，為其升官提供平臺(tái)呢？這些相關(guān)部門和人員又是安得什么心？是不是沖著他手中的權(quán)力，還是沖著他們家有無背景來的呢？我想，這一系列的詰問，都應(yīng)該值得深挖細(xì)究。俗話說：“王子犯法與庶民同罪”。在全面建設(shè)法治社會(huì)的當(dāng)下，公務(wù)員更應(yīng)該模范遵紀(jì)守法。早在2009年11月，中央紀(jì)委、監(jiān)察部就發(fā)出《關(guān)于幾起領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公務(wù)用車造成嚴(yán)重交通事故案件的通報(bào)》中明確指出：對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部私駕公車發(fā)生交通事故的要從嚴(yán)追究其紀(jì)律責(zé)任，觸犯刑律的由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的，由個(gè)人承擔(dān)所有費(fèi)用。 z=}\~G4!H  
可為什么在這起案件中，查處公務(wù)員何鍵勇時(shí)就一波三折，層層受阻呢？時(shí)隔兩年后，他才受到調(diào)查。此后，何健勇經(jīng)歷了一審2年徒刑，再審11年徒刑，發(fā)回重審，重審恢復(fù)2年徒刑的“大起大落”。然而，該案至今沒有定論。 d8PJDXx@oK  
比“撞死人還升官”更可怕是背后有支持者。從新聞敘述事件，我們不難看出，這起“撞死人墊資又升官”的案件進(jìn)展依然還是處在腸梗阻中，并沒有引起相關(guān)部門的足夠重視。這是一個(gè)黑色的利益鏈，不鏟除，社會(huì)公平正義就無從談起。我想，只有盡快從源頭上揪出其背后支持者，才能讓肇事者承擔(dān)其應(yīng)有的法律責(zé)任。 e;bLbg?x  
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