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2016-12-16

交通管理需要全民參與

交通管理需要全民參與 dJ ^9mhPP  
     針對交通違法普遍、管理力量不足問題,今年5月份溫州交警首創(chuàng)微信“智能隨手拍我要舉報”系統(tǒng),市民可以隨時隨地用手機(jī)、行車記錄儀舉報各類交通違法,舉報成功的市民可通過抽獎獲得相應(yīng)獎勵。目前平均每天接受群眾舉報1500多起。(12月15日《浙江日報》) 3sgZTlA  
城市交通違法行為是個久治不愈的頑疾,盡管城市道路有電子警察、有交通協(xié)管員,還有執(zhí)勤交警巡邏,但所有這些監(jiān)管都奈何不了交通違章、違法頑固者。 btq,BW X  
俗話說:好漢難敵四手,惡虎還怕群狼。城市交通違法違章現(xiàn)象是一個極為復(fù)雜的體系,既有駕駛車輛的違法,也有行人闖紅燈的違章。如果單靠城市大街小巷的電子警察,或是交通警察和協(xié)管的力量顯然力不從心。 )s&]jz*85  
通常來說,這些交通違法違章行為都有一定的隱蔽性和復(fù)雜性。比如:開車在路上不打轉(zhuǎn)向燈隨意變道;開車在等紅燈時,后車加塞等。再比如:各類無牌無照的電動車摩托車亂闖紅燈,以及行人亂闖紅燈等等。所有這些交通違法違章行為,都很難被監(jiān)管到位。筆者認(rèn)為,要想打贏城市交通違法違章這場殲滅戰(zhàn),就必須依靠全民參與,依靠廣大市民的力量,自主管理、自我約束。 &9 T6~IwkZ  
都說交通違法違章是害人又害己的事情,但真要落在行動上,可就沒那么簡單了。就闖紅燈而言,看到不守規(guī)矩的人毫發(fā)無損地闖紅燈過去了,守規(guī)矩的人卻還傻傻地在哪兒等。時間長了,這守規(guī)矩的人可能就沒幾分耐心了,也與前者一樣,著急上火地闖紅燈。這既是吃虧心理在作祟,更是引發(fā)交通事故的導(dǎo)火索。假如我們有違法違章的動機(jī),但又要顧及身旁有沒有人隨手抓拍自己不文明行為,那么這種忐忑不安的心理動機(jī)頓時就可能灰飛煙滅了。這就是自律與他律之間的變化,也是人的思維和行為在瞬間的轉(zhuǎn)化。 G@Gv3+E]  
筆者認(rèn)為,動員市民抓拍交通違法和交通不文明行為,既是城市交通管理的一個有效補(bǔ)充,也是積聚社會正能量的有效載體。好人好事有人夸,不良風(fēng)氣就得有人抓。交通管理需要全民參與。 gm