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讓“撒尿一條街”蒙羞的又何止是撒尿人 ~L6=p$$  
位于鄭州高鐵東站迎賓匝道東段的下橋匝道上，經(jīng)常有司機在此撒尿，晚上有，白天也有，幾乎成了“撒尿一條街”，已持續(xù)了數(shù)年時間，引發(fā)不少市民及來鄭的賓客吐槽：“窗口要害地區(qū)，也能這樣不文明？”對此，鄭東新區(qū)管委會相關(guān)部門表示，在現(xiàn)有管理措施的基礎(chǔ)上，將再行研究，并與其他部門聯(lián)動配合，爭取徹底解決。（4月13日大河網(wǎng)） x7Gh(~h0}  
尿急尿頻是人的生理現(xiàn)象，路上找不到廁所，長期憋尿?qū)ι眢w健康有嚴(yán)重損傷。所以在馬路旁經(jīng)常有人就地方便，停車撒尿。上述“撒尿一條街”之所以“生意興隆”，還因為這里人流車流稀少，且又是無人監(jiān)管之地。 o`.,c l7  
俗話說：冰凍三尺非一日之寒。讓筆者百思不得其解的是，既然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這里成了“撒尿一條街”，那為什么相關(guān)部門還不盡快拿出解決方案，難道還非得多個部門來治理“撒尿一條街”嗎？事實上，一旦牽涉面廣，就像坊間所說：七八頂大蓋帽管不住一個破草帽。其實，有些原本就很簡單的事情，但在走程序的過程中，非得需要多部門協(xié)調(diào)配合，這樣一來二往，就出現(xiàn)推諉扯皮，讓整個工作陷入了爛尾境地。 ,e/59Jc7 (  
其實，整治“撒尿一條街”也并非是個難事，關(guān)鍵看有沒有部門和人員把此項工作當(dāng)回事。從人性化考慮，既然有人習(xí)慣在此方便，我們何不在合適的位置建造一個廁所，方便過往人員呢。如果要從行政文明執(zhí)法角度上講，也可以就地安裝攝像頭，對不文明行為進行實時抓拍，一旦證據(jù)確鑿便給予相應(yīng)處罰，也可起到以儆效尤作用。 ;B{,^^56  
其實，整治“撒尿一條街”與我們抓交通違法一樣。有些老司機瞄準(zhǔn)城市哪些路段沒裝監(jiān)控攝像頭，哪些路段的監(jiān)控攝像頭已損壞，形同虛設(shè)，所以他們經(jīng)常在沒有監(jiān)控攝像頭的路段隨意掉頭、闖紅燈等，實施交通違法行為�？吹絼e人在這些路段隨意掉頭、闖紅燈沒事，自己也想躍躍欲試，結(jié)果就產(chǎn)生了“破窗效應(yīng)”。而相關(guān)部門非等到窟窿越來越大時，才想起趕緊補救措施。像鄭州“撒尿一條街”就是因為先前沒有及時補救，才衍生出如此大的漏洞。 DJ 3QM  
因此，筆者認為，讓“撒尿一條街”蒙羞的又何止是撒尿人，我們這些相關(guān)部門不發(fā)力，監(jiān)管工作不及時到位，是否也應(yīng)感到蒙羞呢？由此看來，整治“撒尿一條街”光有雷聲大雨點小的信心和決心還不夠，還必須有行之有效的馬上行動。 Q:S ZYU