愛(ài)好作為

副市長(zhǎng)下班坐地鐵的看點(diǎn)在哪？ L*OZd~d[N  
昨晚（10日）七點(diǎn)半左右，眼尖的網(wǎng)友 @lingyun 發(fā)來(lái)照片 —— 他在杭州地鐵一號(hào)線近江站等車時(shí)遇見(jiàn)了戴建平副市長(zhǎng)。副市長(zhǎng)應(yīng)該是剛剛下班，正搭著地鐵一號(hào)線往家趕；上車后盡管車廂不遠(yuǎn)處就有座位，但他并沒(méi)坐，而是站在車廂一角靜靜乘車，時(shí)不時(shí)也會(huì)翻出手機(jī)看一看（據(jù)10月11日《杭州日?qǐng)?bào)》）�！� z(FD $&q  
領(lǐng)導(dǎo)干部不論職位高低，還是權(quán)力有大小，在日常生活上，他都是城市中的普通一員。尤其是官員在上下班途中，選擇什么樣的出行方式，完全處于個(gè)人自由。但有一點(diǎn)是，必須要注意，那就是車改后，非公事一律不得“公車私用”的鐵律不容突破。 <E_}uS iYT  
其實(shí)，在以往的報(bào)道中，我們也經(jīng)�？吹降厥屑�(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部乘公交、乘地鐵，甚至還有步行上下班的也不乏其人。說(shuō)實(shí)話，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部輕車簡(jiǎn)從，我們本來(lái)就不應(yīng)該大驚小怪，這本來(lái)就是黨風(fēng)政風(fēng)民風(fēng)本質(zhì)回歸的常態(tài)。 f2|_ P/z  
過(guò)去，我們普通群眾想見(jiàn)見(jiàn)大領(lǐng)導(dǎo)，還真不是你想見(jiàn)就能見(jiàn)得著，別說(shuō)市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)在地鐵里，就是群眾有事找上門，那政府大院也是里三層、外三層，對(duì)外防御戒備森嚴(yán)。假如沒(méi)有相當(dāng)?shù)鸟R力，還真無(wú)法如愿以償。無(wú)奈之下，有的群眾只好先踩點(diǎn)，再上前堵車攔人。否則，群眾想反映事情、見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)可就回天無(wú)力。 r <L^[>C3  
然，自黨的十八和中央八項(xiàng)規(guī)定后，各級(jí)政府和部門的領(lǐng)導(dǎo)干部工作作風(fēng)有了較大轉(zhuǎn)變。黨員干部紛紛主動(dòng)下基礎(chǔ)，接地氣，與群眾面對(duì)面，零距離的接觸。事實(shí)上，這些年，從中央到地方，各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部，早已把轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)落實(shí)處了。不論是習(xí)近平總書記與普通群眾一樣排隊(duì)賣買包子，還是李克強(qiáng)總理在北大食堂與學(xué)生一起就餐，這些細(xì)微行動(dòng)，無(wú)不都體現(xiàn)出我們黨的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，始終不渝地把以上率下，親民愛(ài)民的為民情懷掛在心頭。 |Ap2Zf"o  
副市長(zhǎng)下班坐地鐵的看點(diǎn)在哪？筆者認(rèn)為，副市長(zhǎng)上下班坐地鐵，其實(shí)并不是普通百姓所關(guān)注的焦點(diǎn)，副市長(zhǎng)在坐地鐵時(shí)能與群眾多溝通、多交流，并能把群眾所思所想所盼的事情收集和解決。我想，這才是值得關(guān)注、值得稱道的看點(diǎn)。 6q 3B(P+  
民心是最大的政治。由此，筆者認(rèn)為，副市長(zhǎng)坐地鐵也別忘了與群眾多一些互動(dòng)，增加彼此間的溝通和交流，以便在群眾中掌握第一手資料，為今后謀劃發(fā)展、精準(zhǔn)決策也能提供可靠依據(jù)。  p^S
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