愛(ài)好作為

動(dòng)車上限制吸煙讓乘客健康安全有保障 'N.yWt  
近日，國(guó)家發(fā)改委、民航局、鐵路總公司等多部門聯(lián)合發(fā)布相關(guān)意見(jiàn)，在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器、火車，推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)。意見(jiàn)自今年5月1日起實(shí)施。根據(jù)意見(jiàn)，動(dòng)車上抽煙，將被限制乘火車180天。(3月19日《重慶晨報(bào)》) EmAZ/AT=ZW  
車廂本來(lái)就是一個(gè)既封閉又狹小的空間，一旦有人在車廂內(nèi)吸煙，必然造成車廂內(nèi)煙霧繚繞，空氣不流暢，影響周圍乘客身體健康。再說(shuō)，車廂內(nèi)有人吸煙，也可能觸發(fā)報(bào)警器，如果觸發(fā)報(bào)警器，列車就會(huì)自動(dòng)降速甚至緊急剎車，給列車運(yùn)行安全也會(huì)帶來(lái)隱患。 RJ~hl^U  
因此，無(wú)論是從保障自身和他人身體健康來(lái)說(shuō)，還是從列車在運(yùn)行當(dāng)中的安全來(lái)考慮，我們都有千萬(wàn)條理由禁止乘客在列車上吸煙。事實(shí)上，禁止乘客列車上吸煙早有明文規(guī)定，只是有些癮君子對(duì)這些明令禁止的規(guī)定，要么抱有僥幸心理，視而不見(jiàn)；要么覺(jué)得違反規(guī)定成本太低，逮著罰兩個(gè)錢，所以對(duì)列車上抽煙被罰也無(wú)所謂。 Q%%06 R'*  
然而，現(xiàn)在可就不同了，根據(jù)意見(jiàn)，動(dòng)車上抽煙，將被限制乘火車180天，這就如同把在動(dòng)車上違規(guī)吸煙乘客拉入黑名單一樣，需要在180天后才能解禁。一次違規(guī)，近兩百天才能解禁。如此違規(guī)成本是不是感到這代價(jià)也挺大��！ u8r*ym:o}  
因?yàn)樵谶@180天里，我們每天都要工作和生活，有的每天還真離不開(kāi)坐動(dòng)車，一旦被限制，讓自己蒙羞受辱事小，如果要因此而影響自己的每天工作和生活，那可就事大了。我想，有了這么一個(gè)嚴(yán)厲的規(guī)定，即便在動(dòng)車上煙癮再大，恐怕都要學(xué)會(huì)忍一忍，而不敢貿(mào)然違規(guī)吸引了。 0 \_|
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如此一來(lái)，我們乘坐動(dòng)車的環(huán)境豈不是更健康更安全嗎？我想，更為關(guān)鍵的是，有些癮君子看到自己吸煙處處遭反對(duì)又受制，干脆早點(diǎn)采取措施把煙給戒了，這樣不又更利于自己健康、利于周圍人健康嗎？所以，從這個(gè)角度上講，對(duì)動(dòng)車上抽煙，將被限制乘火車，讓乘客健康安全有保障。 "gmwm zZ  
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