“開(kāi)斗氣車”無(wú)疑是在拿人的生命當(dāng)兒戲 !,~9)$`m
“北京公交車與寶馬車斗氣飆車”事件進(jìn)一步發(fā)酵,視頻中,公交車與寶馬車出現(xiàn)多次軋白實(shí)線變道、急剎別車的危險(xiǎn)駕駛行為。今天(8月20日)上午,公交方面相關(guān)人士向記者確認(rèn),目前,涉事司機(jī)已經(jīng)被暫停工作,將按公司的規(guī)章制度處理。北京交警也已開(kāi)展調(diào)查,將依法嚴(yán)肅處理。(8月20日《新京報(bào)》) :}M9K65v
在紛繁復(fù)雜的城市道路上,車多路堵在很多地方早已成了家常便飯,尤其是在人口眾多的密集型城市,那就更是習(xí)以為常了。不過(guò),在我看來(lái),盡管車多路堵是一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí),但是,比車多路堵更可怕的是“心堵”,是“開(kāi)斗氣車”,一言不和,就觸發(fā)了“怒路癥”。 *!wpb\X
這不,北京公交車與寶馬車罔顧自己和他人的生命安全,在路上多次上演軋白實(shí)線變道、急剎車別車等危險(xiǎn)駕駛行為。不僅違反了《道路交通安全法》,同時(shí)對(duì)自己和他人的生命安全,以及社會(huì)公共安全都是極端不負(fù)責(zé)的行為。 +Sm['
不可否認(rèn),任何矛盾糾葛有對(duì)錯(cuò)之分,忠奸之別。但是,筆者這里想要說(shuō)的是,在非常時(shí)期、關(guān)鍵時(shí)候,我們還需要以維護(hù)交通秩序?yàn)橄龋匀说纳踩珵橹。所以,在公交車與寶馬車“開(kāi)斗氣車”的這件事情上,即便公交車司機(jī)再如何有錯(cuò)在先,寶馬車也應(yīng)該 “退一步海闊天空,忍一時(shí)風(fēng)平浪”,將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。 43f S
可令人遺憾的是,這兩車司機(jī)都不是省事的主,非要在馬路上一分高低,一展雌雄。好在此次兩司機(jī)“開(kāi)斗氣車”并沒(méi)造成嚴(yán)重后果,否則,就不堪設(shè)想。為此,筆者認(rèn)為,即便沒(méi)有造成嚴(yán)重后果,有關(guān)部門也要舉一反三。一方面要對(duì)涉事司機(jī)依法依規(guī)處理,另一方面,廣大司機(jī)朋友也要從中吸取教訓(xùn)。道路千萬(wàn)條,安全最重要!伴_(kāi)斗氣車”除了兩敗俱傷,對(duì)社會(huì)公共安全構(gòu)成威脅,其他別無(wú)益處。所以,開(kāi)車上路,無(wú)論如何都要安全為先,不開(kāi)斗氣車,不犯“怒路癥”,文明駕駛、遵規(guī)守法才是我們向往美好生活的前提和保障。 1aC|jnt)(
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