愛(ài)好作為

出租車(chē)廂噪音害人又害己 hPaUJ>V  
對(duì)講機(jī)里聊著天、打車(chē)軟件里接著活、微信還不時(shí)響起……近日不少市民致電本報(bào)稱(chēng)，小小的出租車(chē)廂里，各種嘈雜的聲音混雜在一起，不但吵，也讓人為行車(chē)安全捏了一把汗。（11月18日《貴陽(yáng)晚報(bào)》） H*Ye`N?  
出租車(chē)司機(jī)是一個(gè)注意力高度集中的行業(yè)，他們手握方向盤(pán)整天在城市大街小巷不停地轉(zhuǎn)悠，將南來(lái)北往的乘客安全送達(dá)到目的地。應(yīng)該說(shuō)，在大多數(shù)出租車(chē)司機(jī)中都能秉持職業(yè)操守，能為乘客提供一個(gè)安全文明的乘車(chē)環(huán)境。但在現(xiàn)實(shí)生活中，像上述出租車(chē)司機(jī)利用手機(jī)、對(duì)講機(jī)等電子產(chǎn)品大聲說(shuō)話、旁若無(wú)人，自顧自的喊話、聽(tīng)音樂(lè)也確實(shí)不少。 WY0t n7  
不論從職業(yè)道德上講，還是從道路交通法律法規(guī)上看，出租車(chē)司機(jī)接聽(tīng)電話、或是使用對(duì)講機(jī)喊話等，于情于理于法都不該。據(jù)有關(guān)分析顯示，在開(kāi)車(chē)時(shí)接聽(tīng)一個(gè)不重要的電話時(shí)注意力會(huì)下降30%，而接聽(tīng)一個(gè)重要電話時(shí)注意力要下降70%。 R$TO,jk4  
另有資料表明，駕車(chē)接打手機(jī)時(shí)，駕車(chē)人反應(yīng)速度會(huì)降低，反應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，車(chē)輛操作難度會(huì)加大，行車(chē)速度會(huì)降低，這些都是導(dǎo)致不安全的因素。 >s"~D,4,  
還有研究發(fā)現(xiàn)，對(duì)于正在使用手機(jī)的駕車(chē)者而言，其死于交通事故的概率為百萬(wàn)分之十三；而其他的駕車(chē)者這一概率僅為百萬(wàn)分之四。的士司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)載著乘客在道路上行駛，一邊還要拿著對(duì)講機(jī)吹牛聊天，不安全系數(shù)自然陡增，發(fā)生車(chē)禍的幾率會(huì)大大增加，不容小覷。 I_Z#:nY7  
出租車(chē)是城市文明形象的明信片，出租車(chē)司機(jī)的素質(zhì)高低不僅反映出一個(gè)城市的文明程度，同時(shí)也考量出一個(gè)城市交通出行的安全文明環(huán)境。既然出租車(chē)是城市的服務(wù)行業(yè)，就應(yīng)當(dāng)把乘客當(dāng)上帝，把乘客當(dāng)親人。不要依仗自己駕駛技術(shù)嫻熟，跑城市道路輕車(chē)熟路就忘乎所以、得意忘形了。 ^ZO"7ya  
須知，每一起的安全事故，都有僥幸心理的成分。大聲說(shuō)話是本能，小聲說(shuō)話是文明。為了保證自己和他人的安全，還是遠(yuǎn)離出租車(chē)?yán)锏脑胍舭�！尊重他人，也是尊重自己�?span style="display:none"> |1
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