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要讀懂“最狠安全標(biāo)語”背后的無奈 &D\#TX
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“摩的跑得快，閻王最喜愛�！�、“天堂之路，有一種便車叫摩的�！弊罱�，兩條頗具個性的安全教育標(biāo)語在光明新區(qū)居民中引起“關(guān)注”，它被大家稱為光明新區(qū)建區(qū)以來最“狠”安全教育標(biāo)語。(7月1日人民網(wǎng)) 5G}o h4  
安全教育標(biāo)語最主要的特點就是通俗易懂、朗朗上口，對人以溫馨提示，或是起安全警示作用。而看了深圳光明新區(qū)這兩條“最狠”的安全標(biāo)語，確實讓人不寒而栗，毛骨悚然。 d\urnKJ  
俗話說：言表心聲。通過這兩條“最狠”安全標(biāo)語，我們不難看到，摩托車對交通管理帶來的困難可想而知。然而，摩托車作為一種交通工具，尤其是在當(dāng)前私家車不斷增多，道路行車相對困難的前提下，摩托車方便靈活的優(yōu)勢就更加顯現(xiàn)出來了。但是，從摩托車安全角度上講，這又是一個道路交通安全治理的頑疾。摩托車隨意變更車道、亂闖紅燈、走街串巷、神出鬼沒、隨心所欲行駛在道路上等等，交警見到摩托車頭疼，行人遇見摩托車是防不勝防，這些都給道路交通安全帶了很大的危險。 |P@T9`;  
另外，在一些中小城市，利用摩托車?yán)�客載客現(xiàn)象也相當(dāng)之多，他們長期穿梭在城市的大街小巷，以摩托車賺錢謀生，或是將摩托車載客作為第二職業(yè)，貼補(bǔ)家用。 ])NGUQ}  
因此，筆者認(rèn)為，要想治理摩托車安全頑疾并不是一兩句“最狠”安全教育標(biāo)語就能唬住摩的司機(jī)，而需要多部門多渠道通力協(xié)作。筆者認(rèn)為，摩的有其發(fā)展空間，主要還是市場有需求。如果我們在發(fā)展城市交通上不考慮人們出行方便快捷；在城市發(fā)展建設(shè)上，不考慮城市多余勞動力就業(yè)，那么摩托車安全頑疾還是難以得到有效根治。 \t&4aXL  
當(dāng)然，摩托車作為交通工具的一個種類，也有其合法性，只要車輛和人員都具有合法性，且能夠遵章守規(guī)，我們都無權(quán)過度干涉和指責(zé)，更不應(yīng)該利用“最狠安全教育標(biāo)語”來詆毀摩托車，詛咒摩托車。 Y4f=_Ycl(