愛(ài)好作為

電梯“吞人”能否喚醒人的責(zé)任心 1ZZ4gXi\G  
逛商場(chǎng)乘坐手扶電梯的母子兩人，在電梯行到盡頭踏上踏板時(shí)突然垮塌……昨天上午10時(shí)許，湖北荊州市安良百貨的6樓至7樓上行手扶電梯上，險(xiǎn)情陡生。跌落一刻，30歲的母親向柳娟，將身旁的兒子遞上高處，自己卻被電梯“吞沒(méi)”。（7月27日《武漢晨報(bào)》） vu \ '  
又是一起電梯傷人事件，又是一個(gè)鮮活的生命瞬間消逝。每一起安全事故發(fā)生之后，我們都有頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳之感受。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的痛定思痛之后，無(wú)論是旁觀者，還是當(dāng)事者，能不能把安全責(zé)任心放最最突出位置呢？面對(duì)一次次慘痛的事故教訓(xùn)，我們能不能有“他人感冒我吃藥”的安全警惕性呢？我想，這才是問(wèn)題的癥結(jié)，思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上沒(méi)能引起足夠重視，我們又怎能將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度呢？ W"bG*-v  
事實(shí)上，近年來(lái)，電梯傷人性命案例并不少見(jiàn)，就這次電梯“吞人”事件來(lái)講，據(jù)知情人說(shuō)，電梯在維修后，工作人員忘記把螺絲擰上，電梯零部件松動(dòng)，在電梯行到盡頭踏板突然垮塌，才釀成大禍。據(jù)相關(guān)調(diào)查，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質(zhì)量問(wèn)題占16%，安裝問(wèn)題占24%，而保養(yǎng)和使用問(wèn)題高達(dá)60%。同時(shí)，目前我國(guó)電梯保有量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，每天有超過(guò)2億人乘坐電梯。電梯管理已經(jīng)成為事關(guān)很多人生命安全的大事，而每次事故背后又存在著這樣諸多的“人禍”因素問(wèn)題。 D[La{z0  
由此，我們不難看出，電梯從制造到投入使用，再到日常維護(hù)保養(yǎng)，這中間環(huán)節(jié)都存在或多或少的安全漏洞，如何修補(bǔ)這些安全漏洞？筆者認(rèn)為，還必須喚醒人們“沉睡”的責(zé)任心。電梯制造質(zhì)量?jī)?yōu)劣是考驗(yàn)經(jīng)營(yíng)商家們的責(zé)任心，不要一門心思撲在賺錢上。商家們?cè)趯?duì)電梯在外觀上修飾的同時(shí)，能否也要考慮其內(nèi)在的安全性能，尤其當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，電梯能否自動(dòng)停止運(yùn)行，切斷電源，緊急避險(xiǎn)。其次，是電梯投入運(yùn)行后，維護(hù)保養(yǎng)工作是否能及時(shí)到位，特別是這些維保人員不僅要有精湛的技術(shù)，更要有良好的工作責(zé)任心。 fAIbh\h  
俗話說(shuō)：細(xì)節(jié)決定成敗。安全容不得絲毫的麻痹大意。但愿這次電梯“吞人”事故能喚醒人的責(zé)任心，把電梯安全做實(shí)做細(xì)。這樣不僅僅是對(duì)營(yíng)銷商們有利，而且也是對(duì)人的生命安全負(fù)責(zé)��！ =E=,Fx}Q  
{v.AJy4b  
o4R{G!  
U2 +IuNr  
39 ~pa0l6  
b*(aBXuk  

Go =2E5