愛好作為

對(duì)“公交司機(jī)開車吃面”僅有處罰還不夠 ]0tNi|M\[h  
合肥一則“女公交車駕駛員邊開車邊吃方便面”的網(wǎng)帖，引起人們熱議，各大論壇紛紛轉(zhuǎn)發(fā)25路公交車這名女駕駛員開車吃泡面的視頻。10月31日下午，記者從駕駛員所在的合肥公交集團(tuán)第五巴士公司了解到，當(dāng)事駕駛員已被待崗?fù)Ｂ�，其行為也將被通�?bào)批評(píng)。（11月1日《安徽商報(bào)》） xQWQEiF*  
隨著手機(jī)運(yùn)用的普及，近年來，公交司機(jī)邊開車邊撥打手機(jī)，或是邊看手機(jī)邊看手機(jī)視頻和短信等危險(xiǎn)駕駛現(xiàn)象，屢見不鮮。像邊開車邊吃面的公交司機(jī)，可能也不少。只不過是用餐的形式不同，比如：邊開車邊吃早餐和快餐等。由此看來，公交司機(jī)邊開車邊分心——開小差的行為，不僅觸犯了交通法規(guī)，而且也在時(shí)刻威脅著乘客的生命安全和社會(huì)的公共安全。 J6mVcJk  
海因里希“安全金字塔”法則告訴我們，在1個(gè)死亡重傷事故背后，有29起輕傷事故，29起輕傷事故背后，有300起無傷害虛驚事件，以及大量的不安全行為和不安全狀態(tài)。因此要預(yù)防事故發(fā)生，必須消除日常不安全行為和不安全狀態(tài)；而能否消除日常不安全行為和不安全狀態(tài)，則取決于日�；�礎(chǔ)管理工作是否到位。單從公交公司處罰當(dāng)事人的措施來看，確實(shí)及時(shí)到位。 tN}rF*~  
但是，筆者認(rèn)為，作為公交公司在安全管理上有沒有不可推卸的責(zé)任呢？不錯(cuò)，現(xiàn)在很多公交司機(jī)在開車中都自以為是，總認(rèn)為自己駕駛技術(shù)嫻熟、反應(yīng)靈敏。所以在安全意識(shí)上就容易產(chǎn)生僥幸和麻痹心理，遇到開車手機(jī)照打，邊開車邊吃面也不以為然。那么，我們不禁要反問一下：當(dāng)公交司機(jī)身上出現(xiàn)這樣或那樣的不安全行為和不安全狀態(tài)時(shí)，我們公交公司的安全管理是否及時(shí)跟進(jìn)，形成常態(tài)化的監(jiān)督和檢查呢？ /zp+#^@O/  
可事實(shí)上，當(dāng)很多公交司機(jī)有危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)，都是網(wǎng)友和乘客提供的線索，來自公交公司的監(jiān)督檢查，幾乎沒有�？梢哉f，各種安全法規(guī)在這里基本是形同虛設(shè)。再說，就上述公交司機(jī)邊開車邊吃面，是否也說明，我們公交公司缺乏人性化關(guān)懷呢？難道非得讓公交司機(jī)爭分奪秒忙工作而顧不上吃飯嗎？ p @hAAU  
由此看來，明的安全隱患容易消除，可要根除那些隱藏在陰暗角落里的安全隱患，就絕非是易事。這不僅需要公交司機(jī)個(gè)人安全素質(zhì)得到進(jìn)一步提升，而且公交公司各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理都應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)到位，把安全空檔給補(bǔ)上，千萬人的生命安全和社會(huì)公共安全當(dāng)兒戲，千萬不要把安全管理工作當(dāng)口號(hào)。避免安全“說起來重要、做起來次要，忙起來就不要”的走過場和流于形式。唯有這樣，我們乘客生命安全和社會(huì)公共安全才有根本保障。 {`'Ct"  
:5 'u7.C5