愛好作為

“拔草占車位”也屬無奈之舉 ;emfOx|~  
沒地兒停車就打起了綠化帶的主意。據(jù)當?shù)孛襟w報道，日前，杭州“復興北苑”業(yè)主羅阿姨心疼女婿沒地方停車，買了黃沙、水泥、地鎖，私自將樓下不遠處的一塊綠化帶硬化為私人停車位。上星期，物業(yè)聯(lián)合派出所、社區(qū)，拆掉了私設的地鎖，并著手修復被毀的綠化帶。（6月15日《新京報》） Zp!TY#1  
自汽車從精英消費轉入大眾消費之后，“一位難求”的停車困境始終縈繞在有車一族心頭。上班開車悠閑自得，下班回家尋找車位卻發(fā)愁。 md}i4}  
正是基于這個原因，杭州“復興北苑”業(yè)主羅阿姨心疼女婿沒地方停車，買了黃沙、水泥、地鎖，私自將樓下不遠處的一塊綠化帶硬化為私人停車位。當然，這一做法既是違規(guī)之舉，也是無奈之舉。不管怎么說，下班回家總得有地停車吧？ rE]  
究竟如何才能有效化解小區(qū)停車供不應求矛盾呢？為此，很多小區(qū)都紛紛想辦法、找對策。如：畫好停車位，確保一位一車有序停放；還有的小區(qū)停車位不夠，只好退出綠化帶，增加停車位等。 ;^ @zgev  
總之，在物業(yè)公司統(tǒng)一收費，統(tǒng)一管理的小區(qū)，停車位雖說有點緊張，但總體而言，還是比較井然有序。即便有個別不守規(guī)矩停車的車主，物業(yè)也會根據(jù)車牌號聯(lián)系車主及時整改。 1^0}oTOY  
然，對于免費停車，且又缺乏統(tǒng)一管理的小區(qū)來說，這停車亂象就會變得愈發(fā)離奇了。只有進入小區(qū)，不管什么地方，也不問能否停車入位，有些車主們總是逮哪停哪，從不考慮別人的感受。因為在小區(qū)內車輛亂停亂放，既不存在違章罰款，也不存在違章扣分。這樣就給那些不守規(guī)則之人留有任性作為的空間。 \c/^rR;  
小區(qū)馬路寬度本就十分有限，馬路兩側根本是不允許停車，可有些車主偏偏圖方便，還是將車�？吭隈R路兩側，不要說過往車輛無法會車，就是消防車、救護車想進小區(qū)恐怕也很困難。 0)B9