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“電動車闖紅燈被撞擔全責”能否效而仿之 mY^t~G!Grg  
近日，浙江臨海一起交通事故的監(jiān)控視頻在微博上火了，再次引發(fā)網(wǎng)友們對電動車與汽車相撞事故的熱議。一輛電動車闖紅燈被撞，事故造成電動車駕駛員手骨骨折。事故發(fā)生后，交警認定：由于電動車駕駛員未遵守信號燈通行，造成交通事故負全責。傷者不但醫(yī)藥費要自己負責，還要對轎車修理費負責。（9月24日人民網(wǎng)） gb
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時下，在交通治理工作中，最令人頭疼的是莫過于城市道路上的電動車。一方面，這些電動車上路，既是無牌、無照、無證的“三無”車輛；另一方面，電動車駕駛員還無視交通安全和法律法規(guī)。如：闖紅燈、逆向行駛、隨意變道、橫穿馬路等。 <f{:&lsv  
總而言之，在道路行駛過程中，電動車駕駛員怎么方便就怎么騎。面對道路上神出鬼沒的電動車，不僅讓機動車駕駛員防不勝防，同時也給城市交通治理工作增添了很大難度。由于電動車是“三無”車輛，所以在道路行駛當中出現(xiàn)違法行為后，交管部門也無法按照《道路交通安全法》對其進行整治和做出相應(yīng)處罰。 HUu-'I.IZ  
即便電動車闖紅燈釀成悲劇后，按照過去電動車弱勢群體區(qū)分，機動車駕駛員也要承擔相應(yīng)的責任。這在一定程度上講，顯然不合理。但迫于維護交管部門的執(zhí)法權(quán)威，機動車駕駛員還是尊重執(zhí)法部門裁定結(jié)果。 1_YF|>-  
如此一來，這樣不僅削減電動車駕駛員的違法成本，同時還更加助長其無視交通安全法規(guī)了。雖說電動車駕駛員有時也并不是誠心去違法，更不會去拿自己的生命和健康當兒戲。但是，有了執(zhí)法裁定對弱勢群體的傾斜，他們還是敢做出冒險闖紅燈、冒險逆向行駛等違法行為的。由于心中沒了“交通安全法規(guī)”意識，所以在騎電動車的過程中就可信馬由韁，沒了邊界。 H&+Tk q  
長此以往，這些人在安全上，就會出現(xiàn)戒備心理不足，僥幸心理有余的習慣成自然。殊不知，在這種心中無戒的思維支配下，不出事故是偶然，釀成事故才是必然。其實，在我們身邊電動車闖紅燈釀悲劇的案例早已屢見不鮮，但就是沒人引以為戒，難見收斂。究其原因，筆者認為，還是在交通事故裁決上，沒能讓電動車駕駛員有觸痛感，總以為出了交通事故也能拉個墊背的。 p@r=,I6-  
筆者認為，“電動車闖紅燈被撞負全責”，就具有深遠的警示和教育意義。這就是要讓騎電動車的駕駛員明白，交通執(zhí)法是絕對公正公平的，不論你是機動車駕駛?cè)耍�還是騎電動車的駕駛?cè)�，在交通違法評判和處罰上都是一視同仁。電動車亂闖紅燈，既是交通事故受害者，更是危害公共安全的肇事者。如果一味地對其姑息遷就，那么必然還會導致下一個騎電動車闖紅燈者效而仿之。所以說，“電動車闖紅燈被撞擔全責”能否效而仿之？但愿其他城市交管部門在處理電動車闖紅燈等違法事故時，也能效而仿之。 ZH; JZ/o