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副市長下班坐地鐵的看點在哪？ H_,S%  
昨晚（10日）七點半左右，眼尖的網(wǎng)友 @lingyun 發(fā)來照片 —— 他在杭州地鐵一號線近江站等車時遇見了戴建平副市長。副市長應該是剛剛下班，正搭著地鐵一號線往家趕；上車后盡管車廂不遠處就有座位，但他并沒坐，而是站在車廂一角靜靜乘車，時不時也會翻出手機看一看（據(jù)10月11日《杭州日報》）。　 '(tyFnu%Vp  
領導干部不論職位高低，還是權力有大小，在日常生活上，他都是城市中的普通一員。尤其是官員在上下班途中，選擇什么樣的出行方式，完全處于個人自由。但有一點是，必須要注意，那就是車改后，非公事一律不得“公車私用”的鐵律不容突破。 Yy9m j*(  
其實，在以往的報道中，我們也經�？吹降厥屑壱陨系念I導干部乘公交、乘地鐵，甚至還有步行上下班的也不乏其人。說實話，對領導干部輕車簡從，我們本來就不應該大驚小怪，這本來就是黨風政風民風本質回歸的常態(tài)。 s W'z+LVM  
過去，我們普通群眾想見見大領導，還真不是你想見就能見得著，別說市級領導出現(xiàn)在地鐵里，就是群眾有事找上門，那政府大院也是里三層、外三層，對外防御戒備森嚴。假如沒有相當?shù)鸟R力，還真無法如愿以償。無奈之下，有的群眾只好先踩點，再上前堵車攔人。否則，群眾想反映事情、見領導可就回天無力。 7SfeWG
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然，自黨的十八和中央八項規(guī)定后，各級政府和部門的領導干部工作作風有了較大轉變。黨員干部紛紛主動下基礎，接地氣，與群眾面對面，零距離的接觸。事實上，這些年，從中央到地方，各級黨政領導干部，早已把轉變工作作風落實處了。不論是習近平總書記與普通群眾一樣排隊賣買包子，還是李克強總理在北大食堂與學生一起就餐，這些細微行動，無不都體現(xiàn)出我們黨的各級領導干部，始終不渝地把以上率下，親民愛民的為民情懷掛在心頭。 \ZiG2}}(  
副市長下班坐地鐵的看點在哪？筆者認為，副市長上下班坐地鐵，其實并不是普通百姓所關注的焦點，副市長在坐地鐵時能與群眾多溝通、多交流，并能把群眾所思所想所盼的事情收集和解決。我想，這才是值得關注、值得稱道的看點。 phO6>cX  
民心是最大的政治。由此，筆者認為，副市長坐地鐵也別忘了與群眾多一些互動，增加彼此間的溝通和交流，以便在群眾中掌握第一手資料，為今后謀劃發(fā)展、精準決策也能提供可靠依據(jù)。 g.g6"|c(r  
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