愛好作為

“高鐵扒門”事件為何又上演？ j60yH+W0  
1月11日，陜西省寶雞南站出現(xiàn)一起“高鐵堵門”事件。有網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，一名女子不顧周圍乘務(wù)人員及警察提醒，執(zhí)意站在高鐵列車車門處打電話，且還對(duì)其他乘客喊叫。這也是繼合肥站羅某扒阻高鐵車門事件后，發(fā)生的又一起乘客阻攔高鐵車門的事件。（1月12日《北京青年報(bào)》） `NQd@fw5  
合肥女子“高鐵扒門”事件剛剛才落幕，陜西寶雞女子“高鐵扒門”又上演了，難道我們?cè)凇案哞F扒門”事件中還不能吸取深刻教訓(xùn)嗎？ <+B-]}h  
我們都知道：高鐵出行本身就有極其嚴(yán)格規(guī)定的，一般都是在發(fā)車前5分鐘關(guān)閉檢票口。無論是從保障乘客安全、維護(hù)乘客利益，以及高鐵線路計(jì)劃安全運(yùn)行來說，都必須要求乘客做到嚴(yán)格守時(shí)守規(guī)。否則，可能就會(huì)引來諸多麻煩和問題。 " SqmU=5  
因此，作為高鐵方面，絕不能讓一車乘客只等一個(gè)乘客；也不能因一位乘客遲到幾分鐘，高鐵站就隨意放行。這就是規(guī)則，規(guī)則的價(jià)值就在于普適性和約束性。 /?z\~oZ  
可現(xiàn)實(shí)中，我們有些人在規(guī)則面前始終以自我為中心，自己沖沖來遲后，不站在高鐵規(guī)則角度上想問題、做事情，而是對(duì)著準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉檢票口的工作人員大呼小叫，企圖在規(guī)則面前撕開口子。這不僅是一種僥幸心理，同時(shí)也是對(duì)規(guī)則缺乏敬畏。 iM%Q"Ej  
假如高鐵工作人員對(duì)遲來乘客網(wǎng)開一面，每逢有人求情，都一路綠燈放行，那么這就必然導(dǎo)致有人一而再，再而三地?zé)o視高鐵規(guī)則，無視高鐵安全。如此一來，高鐵安全文明出行、多數(shù)乘客的合法權(quán)益還如何得到有效保障？ =L $9 p,`  
“高鐵扒門”事件為何又上演？筆者認(rèn)為，一方面是，個(gè)別乘客無視規(guī)則。如：有些乘客在趕高鐵時(shí)非得掐點(diǎn)掐時(shí)進(jìn)站，一旦誤差分把鐘就與工作人員來理論；另一方面是，高鐵工作人員也有執(zhí)法軟的一面，面對(duì)死纏爛打的“高鐵扒門”者，有時(shí)也靈活一點(diǎn)。這樣就給姍姍來遲的乘客有了縫隙可鉆。 i;Sg(Q8)  
規(guī)則底線，即是文明底線，又是安全底線。不論是乘客，還是高鐵工作人員，都不能隨意在文明和規(guī)則面前隨意開口子、講人情。要知道，你方便了自己，或是予小眾方便，這就意味著損害自己，損害他人的利益，甚至還有整個(gè)高鐵的良好形象。 IQi}5$.%5  
X