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整治走路看手機(jī)，國外做法不妨一試 NcZ QF{*  
如今，手機(jī)已經(jīng)成為人們生活的標(biāo)配。工信部最新數(shù)據(jù)顯示，2019年5月，全國移動電話用戶數(shù)量達(dá)15.89億，很多人擁有不止一部手機(jī)。在手機(jī)服務(wù)人們工作、學(xué)習(xí)、娛樂的同時，人們也在生活中越來越依賴手機(jī)。時刻低頭看手機(jī)的“低頭族”幾乎隨處可見，甚至一些人開車、騎車、過馬路也不忘刷一刷手機(jī)。（7月17日 新華網(wǎng)） NA[kf3  
隨著智能手機(jī)普及和使用，確實(shí)給人們生活、學(xué)習(xí)和工作都帶來了很大的便利。但是，凡事都有利也有弊。就無處不在、無處不用的手機(jī)來說，它也能成為傷害。比如：開車玩手機(jī)、走路看手機(jī)等。我們都知道，對開車玩手機(jī)已經(jīng)納入《道路交通安全法》，只要被路邊監(jiān)控抓拍，或是讓交警逮著，扣分罰款自然不可少。 %b]J0J  
可現(xiàn)在問題是，對走路看手機(jī)，目前我國還沒有相關(guān)的規(guī)定給予處罰。而走路看手機(jī)的危害，也不遜色于開車玩手機(jī)。有研究顯示，行人走路盯著手機(jī)時，平均視野只有正常走路時的5%，平均速度會減慢16%到33%。于是，有的走路看手機(jī)撞上玻璃門、有的走路看手機(jī)掉進(jìn)深水溝、有的走路看手機(jī)與機(jī)動車和摩托車相撞等。輕則受皮肉之苦，重則丟掉自己和他人性命，給城市公共交通也帶來了很大的安全隱患。 ?xV|gxY]  
筆者認(rèn)為，不管是開車玩手機(jī)，還是走路看手機(jī)，都是當(dāng)事人缺乏自制力、沒有安全意識所致。尤其是走路看手機(jī)，一方面無人監(jiān)督和監(jiān)管；另一方面也沒有懲戒措施。所以，在行為和意志力的約束中，完全信馬由韁任憑感覺和僥幸。如此一來，不出事故是偶然，發(fā)生事故才是必然。 ~LsaITp  
由此，筆者認(rèn)為，整治走路看手機(jī)，國外做法不妨一試。據(jù)說，韓國政府投資開發(fā)了一款名為“手機(jī)僵尸”的APP，如果機(jī)主在走路時使用手機(jī)，該APP就會自動鎖住屏幕，只有使用者完全停下時，手機(jī)才能解鎖使用。而美國在整治走路看手機(jī)的力度更大。據(jù)近日的《南方都市報(bào)》報(bào)道，美國為了加強(qiáng)公共交通安全，紐約州準(zhǔn)備立法，對走路用手機(jī)者予以判罰，判罰方式是罰款2530美元�？梢姡瑢ψ呗房词謾C(jī)病癥，只有找出好得藥方，再對癥下藥，才能從源頭遏制走路看手機(jī)，這個頑固不化的陋習(xí)。這樣，城市公共交通才能更加井然有序文明安全。 T[