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2013-12-01

官員當有“踏地十年”的事業(yè)心

   11月26日,習近平總書記在菏澤召開座談會,在會上,他給市、縣委書記們念了一副對聯(lián):“得一官不榮,失一官不辱,勿道一官無用,地方全靠一官;穿百姓之衣,吃百姓之飯,莫以百姓可欺,自己也是百姓。”他說,對聯(lián)以淺顯的語言揭示了官民關(guān)系。封建時代官吏尚有這樣的認識,今天我們共產(chǎn)黨人應該比這個境界高得多。 $NQ .@ QxG  
   細看這幅對聯(lián),上聯(lián)表明的是正確的“權(quán)力觀”,官員曾經(jīng)是百姓,為官之后不能“忘本”;下聯(lián)揭示的是科學的“政績觀”,要點在于“勿道一官無用,地方全靠一官”。意思是“不要說當個地方官左右不了大局,起不了多大的作用,要知道地方治理得好壞,百姓是否安居樂業(yè),全靠地方父母官”。這副聯(lián)句所強調(diào)的,就是“地方官員”的崗位屬于“稀缺資源”,為官者不能不把這個崗位當回事,理當倍加珍惜崗位、安心本職,努力做到守土有責、守土負責、守土盡責,做好分內(nèi)之事,才是為官之道的根本。  O4n"Q{I  
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縣衙大門的楹聯(lián)是:“治浮梁,一柱擎天頭勢重;愛邑民,十年踏地腳跟牢”。這就是縣官的施政宣言。知縣任期三年一屆,可以連任三屆。 64dcK;I#  
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   從古到今,立志做大事的人寥寥無幾,可立志做大官者卻大有人在。對于前后兩種截然不同的政績觀的刻畫,也有一幅對聯(lián):“治浮梁,一柱擎天頭勢重;愛邑民,十年踏地腳跟牢”這是江西浮梁古縣衙大門的楹聯(lián)。過去知縣任期三年一屆,可以連任三屆,十年踏地,以示不謀官職升遷,愿意為地方做些實事。這種不求個人的升遷榮辱、富貴顯達,只求安心本職、為官數(shù)任造福一方百性的務(wù)實心態(tài),恰恰正是當下為官者所極度缺乏的精神。 ,Ew6<,hR  
   有人認為,現(xiàn)在的官員人事更迭頻繁,聲稱十年踏地者,鳳毛麟角,更多的是口是心非,只怪朝中無人,祖墳不冒青煙。這樣的看法比較符合實際。從人性的角度來說,不怕職務(wù)大,就怕官階小,不怕爬得快,就怕落后了。一個人如果在為官心態(tài)上始終跳不出“小我”的束縛,就永遠不能擺正自己的位置,于是就老是嫌官小,一門心思往上爬。為了爬得比別人快,往往就會出現(xiàn)“政績焦慮”和禍國殃民的“面子工程”,這個時候的官員往往根本無心顧及崗位職責,無心關(guān)注百姓疾苦,只盼著快出成績、多政績。比如“推土機市長”季建業(yè),此公先后主政昆山、揚州和南京,為了他的個人“政績”,想拆哪就拆哪、想挖哪就挖哪,想砍什么樹就砍什么樹,簡直是為所欲為!如果為官者人人都這么想,就容易出現(xiàn)“一任市長一張藍圖”的尷尬。 3YrytbN\{  
   原鐵道部部長劉志軍也是一個非常典型的實例。劉志軍的落馬,有其現(xiàn)實的必然性,就是由于這種急功近利的“政績焦慮”使然。為了他所謂的“政績”,為了能讓中國高鐵速度達到“世界第一”,他甚至可以罔顧現(xiàn)實的科研水平、罔顧中國高鐵發(fā)展的客觀規(guī)律,違背現(xiàn)實條件人為地給高鐵時速定指標,從時速350公里,到時速380公里,均系劉志軍等人好大喜功造的假,他們甚至還炮制出一整套欺世盜名的“高鐵精神”,試圖用來忽悠世人。面對頻發(fā)的動車事故他們置若罔聞,直到“7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故”發(fā)生,數(shù)百人的傷亡驚醒了這個被虛幻數(shù)據(jù)迷惑的民族,劉志軍的政績泡沫隨之幻滅。
       正所謂“人心不足蛇吞象”,在這樣一個快節(jié)奏生活的時代,在這樣一種快餐文化盛行的國度,人人心浮氣躁,為官者也難以免俗。人人都幻想著一夜暴富、一朝成名、一炮走紅、一步登天,整天醉心于政治投機、爭功諉過,所缺的恰恰就是那種咬定青山不放松、功成不必在我任的覺悟和事業(yè)心。事實證明,目前我們識別、培養(yǎng)人才的辦法不是增多了,而是變少了。當我們的用人導向不能讓為官者鼓起勇氣“踏地十年”、“埋頭苦干”的時候,像劉志軍、季建業(yè)這樣的投機政客依然將會蜂擁而至。
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類別: 事評征文 |  評論(23) |  瀏覽(6572) |  收藏
一共有 23 條評論
鴻雁 2013-12-03 21:40 Says:
  
yxbhmy 2013-12-02 19:05 Says:
板凳搶到等著
為生歌唱 2013-12-02 11:24 Says:
呵呵,那我也先做個沙發(fā)!
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