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市場潛力是這樣“挖”出來的 wuOtg]?  
特約通訊員仉孟 通訊員孔令鵬 -fPfgV  
  　　兗州北站針對上半年經(jīng)營欠賬大、有效貨源不足的情況，立足內(nèi)部挖潛，緊抓“點(diǎn)對點(diǎn)”快速貨物列車紙漿集裝箱班列開行的有利契機(jī)，制定強(qiáng)有力的營銷措施，不斷擴(kuò)大市場份額。9月份該站裝車3169車，發(fā)送噸15.6萬噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入2283.6萬元，超額完成了月度任務(wù)。 /?PhSO4  
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　　今年年初，由于受多種因素影響，該站煤炭、鋼材等大宗貨源以及糧食、化肥等貨物發(fā)送量都出現(xiàn)不同程度下降，加上貨物發(fā)送方向性限制等諸多困難，給運(yùn)輸任務(wù)完成帶來巨大壓力。困難面前，這個站貨運(yùn)營業(yè)部工作人員深入管內(nèi)各廠礦企業(yè)，了解其生產(chǎn)狀況、運(yùn)輸需求，想方設(shè)法幫助企業(yè)增加鐵路運(yùn)量。其中，以山東太陽紙業(yè)股份有限公司、兗礦鋁用陽極有限公司等企業(yè)為重點(diǎn)，建立月度溝通制度，每月由車站牽頭召開客戶座談會，準(zhǔn)確掌握企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)銷及市場動態(tài)，實(shí)現(xiàn)了碳塊、紙漿、焦炭等貨源運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)中有升。這期間，他們通過到山東兗礦鋁用陽極有限公司上門營銷，依據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)、要求，為公司生產(chǎn)的碳塊量身定做出用棚車裝運(yùn)的運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)比汽車運(yùn)輸每噸便宜近30元。隨后又設(shè)計出用20英尺集裝箱裝運(yùn)的方案，比用棚車裝運(yùn)每噸便宜20元，真心誠意的服務(wù)得到客戶認(rèn)可，僅9月份就發(fā)送1萬多噸。 G.LM+N:  
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　　9月初，該站接到兗州北—庫爾勒“點(diǎn)對點(diǎn)”快速貨物列車紙漿集裝箱班列開行的任務(wù)。為做好此項(xiàng)工作，他們積極與中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司對接，并與庫爾勒福利達(dá)有限公司及時聯(lián)系，經(jīng)過三次協(xié)商，制定好裝車方案。同時，加強(qiáng)與上級聯(lián)系、提報計劃，在路局大力支持下，三天內(nèi)集結(jié)60個標(biāo)準(zhǔn)箱，提前安排專人篩選預(yù)留33輛空敞車，確保了集裝箱班列的順利開行。9月份該站發(fā)送“點(diǎn)對點(diǎn)”快速貨物列車紙漿集裝箱班列11列，增加運(yùn)輸收入286萬元。 mhS"dVHO:  
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　　9月11日，該站營業(yè)部營銷人員劉震通過朋友了解到，曲阜市境內(nèi)的山東東宏管業(yè)有限公司想通過公路發(fā)運(yùn)塑料管，他立即嗅到“商機(jī)”，連忙要過對方手機(jī)號碼，將鐵路貨運(yùn)改革以來的優(yōu)惠政策、便民措施、車皮保證、服務(wù)承諾等內(nèi)容編成短信發(fā)送給對方，但對方未回信。再次撥通該公司孫經(jīng)理的電話，對方仍一口拒絕。吃了“閉門羹”的劉震仍然不放棄，利用休班時間登門拜訪。9月13日，孫經(jīng)理終于約見劉震，劉震向他宣傳鐵路貨改后的新變化，還承諾，只需一個電話，客戶代表就立即上門服務(wù)。孫經(jīng)理經(jīng)過一番考查，證實(shí)鐵路上的承諾都能兌現(xiàn)，終于松口。9月16日，山東東宏管業(yè)有限公司在兗州北站共裝運(yùn)到長治北站大型塑料管22車。