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“專家型”勞模王志國
記者郭長玉 通訊員張傳成 張安娜
  　　在青島電務(wù)段青島車間港灣信號工區(qū)，有位名叫王志國的副工長，就在去年他還收了個大學生徒弟傅志寰。真是無巧不成書啊。王志國上世紀90年代就獲得“火車頭獎?wù)隆�，是路局勞動模范。如今，年近六旬的他，老當益壯，身懷絕技，成為全局電務(wù)系統(tǒng)高級技師評委。
　　
　　潛心躬耕
　　
　　王志國職業(yè)生涯的起跑速度、續(xù)跑耐力明顯優(yōu)于同齡職工。無 ..

濟南電務(wù)段“心暢濟電”解職工心結(jié)

  　　 （記者王萌 通訊員劉永康 王赟）“伙計們，告訴大家一個好消息，咱們的用電問題解決了�！�7月7日，濟南電務(wù)段南驛信號工區(qū)的職工們得知令大家頭疼的電氣線路老化問題得到徹底解決，興奮不已。
　　
　　原來，南驛信號工區(qū)由于電線老化，空調(diào)、冰箱不能長時間使用，炎炎夏日給職工帶來諸多不便。為此，工區(qū)填寫《生產(chǎn)生活問題登記表》發(fā)送到段上。3天后，段上便將老化電線全部更換。這是該段暢通訴求渠 ..

　　盛夏，與高溫火焰相伴

　　記者鄭剛 特約通訊員李震

　　連日高溫，出門就是一身汗。然而在鐵道線上，有這樣一群人，他們頂著烈日，與高達千度的火焰相伴，被稱為在鋼軌上“玩火”的人。7月5日，記者來到兗州工務(wù)段兗州重點維修車間，實地探訪鋼軌焊接工們的工作全過程。　9時30分，兗州站作業(yè)工地，記者見到皮膚黝黑的焊軌組工長孔令軍。他們今天要和兗州線路車間配合，更換兗州站25號道岔，并焊接成無縫線路。

　　面對要換下的道岔， ..

聊城工務(wù)段：800名干部職工上線保暢通

  　　本報訊（通訊員常魯杰 朱福梅）7月4日16時到7日7時，我局京九管內(nèi)普降大到暴雨，局部大暴雨。此輪降雨，聊城工務(wù)段29個雨量監(jiān)測點，級別達到大暴雨8個，大雨6個，中雨6個。截止7月7日7時，最大連續(xù)降雨206毫米，最大1小時降雨54.4毫米。
　　
　　雨情就是命令。7月4日，聊城工務(wù)段根據(jù)氣象預(yù)報迅速啟動暴雨預(yù)警，全員全線進入防洪搶險應(yīng)戰(zhàn)狀態(tài)。
　　
　　自7月4日下午起98名包保干部 ..

你為旅客運輸辛勤奔波 我為你健康問診把脈
“濟客云診”為職工健康護航


記者朱廣飛 通訊員夏風光
  　　47歲的上海車隊乘務(wù)員吳強，一直感覺自己身體不錯，沒想到在“濟客云診”健康屋做了個心電圖，結(jié)果讓他大為吃驚：智能分析系統(tǒng)的結(jié)果顯示指標異常。通過“濟客云診”遠程會診系統(tǒng)，專家建議他到醫(yī)院做進一步的診斷，并告訴他以后注意身體變化，合理飲食，加強鍛煉。
　　
　　吳強感慨地說：“這次體檢讓我對身體健康狀 ..

高溫“蒸”戰(zhàn)中的堅守
記者房保平 通訊員楊婉清
  　　7月11日，山東省再發(fā)高溫橙色預(yù)警，濟南最高氣溫達37攝氏度以上。
　　
　　這天晌午，記者直奔濟南動車所，換上黃馬夾，親身體驗濟南西工務(wù)段人員在高溫“蒸”戰(zhàn)中的堅守。
　　
　　“天氣持續(xù)高溫，線路容易脹軌，我們必須高標準檢修動車所到濟南西站間的有砟線路設(shè)備，確保高鐵安全暢通�！睗�南西線路車間主任王志強說，“ 今天我們要重點抓好鋼軌防脹，同時進行道岔整修、 ..

開欄的話 砥礪前行、團結(jié)奮進，是黨的十八大以來我國改革發(fā)展的鮮明特征和生動寫照。這五年變化之巨、成就之大，足以成為當代中國發(fā)展進步的重要里程碑。

黨的十八大以來，中國鐵路總公司黨組在以習近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)下昂揚奮進，砥礪前行，取得了讓國人自豪、世人驚嘆的成就。中國鐵路擁有占世界高鐵總里程60％以上的高速鐵路網(wǎng)，客運周轉(zhuǎn)量、貨運發(fā)送量、總換算周轉(zhuǎn)量、每公里鐵路運輸密度均居世界第一位；在高速鐵路、既有鐵路提速、重載鐵路、高原鐵路等 ..