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2017-05-22

中亞班列成為增收創(chuàng)效新亮點

          (特約通訊員孫立寬)5月7日12時許,X9008次中亞班列從青島西車務(wù)段膠州站接軌的中鐵聯(lián)集青島中心站發(fā)出。50節(jié)滿載汽車配件、電子產(chǎn)品、食品等貨物的集裝箱列車,將在14天后抵達(dá)中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。班列自開行以來至5月9日共發(fā)運(yùn)貨物9638車19276標(biāo)箱,成為該段提質(zhì)增效的新亮點。 p =N*$c;  
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  中亞班列是從2015年7月1日起開行的。該班列由膠州站始發(fā),分別經(jīng)阿拉山口至多斯特克和霍爾果斯至阿騰科里兩條路線,運(yùn)往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。班列的貨物中不僅有中國各地出口亞洲的商品,還搭載了不少來自日本、韓國的轉(zhuǎn)口貨物。 V =Q$+rQ  
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  為確保班列開行,青島西車務(wù)段在路局調(diào)度部門支持下,加大運(yùn)力保證,提高班列線路滿載、直通效率。膠州站合理調(diào)配調(diào)車機(jī)、調(diào)度機(jī)使用,完善中心站調(diào)車作業(yè)辦法,增強(qiáng)取送車能力,提高運(yùn)輸組織效率。為實現(xiàn)海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫對接,組織開行了連接青島港前灣港區(qū)與中鐵聯(lián)集膠州中心站的“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”集裝箱班列,實現(xiàn)了港口與膠州周邊地區(qū)進(jìn)出口貨物的快速疏港和集港,有效降低了客戶成本!澳z黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”列車實行定時定點的“公交化”運(yùn)行模式,每日在膠州站和黃島站間對開。目前,“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”由最初的每日一班增至現(xiàn)在的每日四班。 cF;"WC