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這種 “主動(dòng)擔(dān)責(zé)”要不得（今日時(shí)評(píng)） 'U}  
張鳳華 C 6Hn8  
  　　在某單位召開的一次安全分析會(huì)上，個(gè)別車間干部因?qū)ι霞?jí)發(fā)的《安全問題通知書》沒有落實(shí)到人受到了嚴(yán)肅批評(píng)。原因是有些《安全問題通知書》不是車間干部的主要責(zé)任，但他們卻甘當(dāng)“責(zé)任人”，主動(dòng)代替填寫整改措施，上報(bào)段有關(guān)部門。理由是，職工干活不容易，管理者要多替職工承擔(dān)責(zé)任。其實(shí)，這樣主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任是不負(fù)責(zé)任，危害極大。 KoL&!-0>  
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　　發(fā)放《安全問題通知書》的目的，是為了引起相關(guān)人員對(duì)問題的重視，促進(jìn)問題整改�！栋踩珕栴}通知書》沒有發(fā)放到真正責(zé)任人手里，問題就得不到徹底整改，真正的責(zé)任人就受不到應(yīng)有的警示，類似的問題很可能會(huì)重復(fù)發(fā)生。同時(shí)，也會(huì)造成職工對(duì)《安全問題通知書》不重視，對(duì)安全管理產(chǎn)生“輕視”心理，久而久之就會(huì)導(dǎo)致某些安全制度和安全管理措施流于形式。 DCk8  
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　　抓安全是一個(gè)長(zhǎng)期、嚴(yán)肅的過程，必須嚴(yán)格、認(rèn)真地對(duì)待每一個(gè)問題，不漏掉一個(gè)責(zé)任人，層層落實(shí)責(zé)任，層層負(fù)起責(zé)任，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。所以，要消除這種安全管理上的不負(fù)責(zé)任，把《安全問題通知書》落實(shí)到底，發(fā)放到真正的責(zé)任人手里，確保問題得到徹底整改。 dD=hC 
  
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　　來源：2017年6月23日《濟(jì)南鐵道報(bào)》 Pw)MsMhPH