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2009-04-18

痛心:工信部欽點(diǎn)日產(chǎn),電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)讓位外企!

痛心:工信部欽點(diǎn)日產(chǎn),電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)讓位外企! R|,MQn  
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工信部欽點(diǎn)日產(chǎn) 電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)讓位外企? gQ|\grHY]  
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苗圩接受媒體采訪時(shí)明確表示,“電動(dòng)車主要是充電站的建設(shè),先把日本這方面的經(jīng)驗(yàn)?zāi)眠^(guò)來(lái),根據(jù)我們的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。具體來(lái)說(shuō),選擇武漢做一個(gè)示范,根據(jù)示范的結(jié)果再來(lái)定奪。” }X]#`]:.}  
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 2008年7月5日,一份以比亞迪汽車為對(duì)象的調(diào)研報(bào)告向溫家寶總理呈報(bào)。報(bào)告的作者們是一批中國(guó)汽車界的老前輩。他們是科技部戰(zhàn)略研究院研究員金履忠、中國(guó)工程院院士郭孔輝、原中國(guó)汽車工業(yè)公司總經(jīng)理李剛。 3YKmk NO  
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  3月底,在科技部戰(zhàn)略研究院產(chǎn)業(yè)研究所的組織下,這些老人和科技部戰(zhàn)略研究院助理研究員程廣宇等人,到民營(yíng)企業(yè)比亞迪股份有限公司展開(kāi)了上述調(diào)研,他們于6月26日完成名為《一個(gè)解放思想走在時(shí)代前列的自主創(chuàng)新典型》的報(bào)告。 d,P5sCC  
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  調(diào)研報(bào)告認(rèn)為比亞迪在手機(jī)電池和轎車方面都已經(jīng)取得驚人的成績(jī),13年來(lái)資產(chǎn)增值萬(wàn)倍,達(dá)300億元人民幣,年利潤(rùn)16億元。其發(fā)展速度之快,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之多,水平之高,令人震驚,可以說(shuō)創(chuàng)造了奇跡。 M?XeZY  
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  調(diào)研報(bào)告說(shuō),比亞迪2003年從收購(gòu)陜西秦川汽車有限公司開(kāi)始進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域,傳統(tǒng)轎車產(chǎn)量每年翻番,F(xiàn)3產(chǎn)品上市兩年即達(dá)到年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛,2008年計(jì)劃產(chǎn)20萬(wàn)輛,前5個(gè)月已經(jīng)完成了一半,計(jì)劃能夠?qū)崿F(xiàn)。更為重要的是,比亞迪試制成功大功率磷酸鐵鋰電力電池以及9種混合動(dòng)力和純電動(dòng)轎車,走在世界前列。  o,=<Ry.  
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  為此,這些汽車?yán)先私ㄗh溫家寶總理在方便的時(shí)候到比亞迪考察,認(rèn)為這對(duì)思考我國(guó)汽車這個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,推動(dòng)企業(yè)的自主創(chuàng)新、促進(jìn)節(jié)能減排都大有益處。他們同時(shí)建議中央政府對(duì)電動(dòng)汽車采取特殊的扶持、優(yōu)惠政策。 N`c7.AW  
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