玄而未夙

若干年前，在桂林，見到很多屋居寓所被色度不同的爬墻虎攀沿而上，就有一種強烈的感受：匍匐無影。想那桂林的山水和居民，莫不閑適的行走在窗外，相看都是景。弄影的時光在縫隙間漏過，也最是那安寧的一痛：曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云。至此，心中那個人已經(jīng)無法消逝的存在著，觸碰到記憶的時刻會再度撥動心弦，但一定是無聲的消弭。哪能奢望時間 ..

臨時接到制作公司創(chuàng)建文明單位的專題片，于是，在編輯室里熬了個通宵，算是交了差。
專題片解說詞基本按照匯報材料而成。粘貼于此，以存文檔。
專題鏈接：http://10.10.10.10/Ctce5News.asp?NewsID=4157
文明之歌 ..

6月26日，由中鐵四局五公司承建的瑞(金)贛(州)高速公路長大隧之一的峽山隧道勝利貫通，成為瑞贛高速公路第一個貫通的長大隧道。當日上午，貫通儀式在隧道現(xiàn)場舉行。典禮結束后，所有來賓乘車，自隧道出口沿右洞至隧道進口，進行了觀摩。[/fon ..

擺在枕旁的手機瘋響，隔了五分鐘設定的兩次鬧鈴都沒有把我喊醒�！耙�遲到了，老媽�！焙⒆拥囊宦曒p呼把我從沉睡中搖醒�！吧盗�，怎么睡得這么沉啊。”伸手就拿到了手機，真是要遲到了：7點20分。轉臉，又看到筆記本的蘭色顯示燈還在閃，徹底醒了：爬網(wǎng)睡著了。

“別忘了把我的作文發(fā)到老師郵箱里啊，今天截稿�！焙⒆右贿吙焖俚某灾�面包，一邊說�！白蛲砭桶l(fā)了。對了，順便告訴你今天是國際奧林匹克日啊。剛關Q ..

——中鐵四局五公司福廈鐵路建設走筆
海西，臺灣海峽西岸。福廈，福州至廈門鐵路客運專線——國家鐵路中長期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿�？焖勹F路的重要組成部分。2006年4月7日，中鐵四局與大橋局聯(lián)合中標福廈鐵路站前IV標工程，項目全長近60公里，總造價13.58億元。沿國家地理走向，由四局直管、五公司獨立承建的福廈鐵路第Ⅳ標段正線33.7公里和客車上下行聯(lián)絡 ..

進入六月，中國中鐵四局五公司深圳地鐵二號線員工進入施工現(xiàn)場，要佩帶了一張深圳市建設局發(fā)放的“建筑施工作業(yè)人員平安卡”，放可上崗作業(yè)。這是該項目部為增強施工現(xiàn)場工人的安全意識，提高自身安全防護能力，避免和減少施工傷亡事故的發(fā)生，結合深圳市“安全生產(chǎn)月”活動要求，積極圍繞“治理隱患，防范事故”主題，重抓“安全意識隱患”排除，通過安全知識個人自學、專家講座、現(xiàn)場安全座談、觀看事故案例等形式，讓員工掌握現(xiàn)場必須的安全知識，相互查擺安全隱患苗 ..

    6月11日，國家住房和城鄉(xiāng)建設部副部長、中國工程院院士黃衛(wèi)在廣東省建設廳廳長勞應勛、深圳市建設局局長李榮強、深圳地鐵公司總經(jīng)理林茂德等的陪同下來到中鐵四局深圳地鐵二號線經(jīng)理部就安全生產(chǎn)進行專項督察。
    下午3點20分，黃衛(wèi)一行蒞臨深圳地鐵二號線科技園站工地，中鐵四局五公司深圳地鐵二號線項目經(jīng)理孫成山就安全人員的配 ..

武廣二標是一個寄予希望的地方，承載著國家的使命，承擔著企業(yè)的重托；武廣二標是一個夢想開始的地方，很多人將從這里起步，逐漸成長，逐步成熟；武廣二標更是一個充滿責任的地方，我們必須肩挑重擔，攜手前行，但我們并不膽怯，除了智慧、除了勇敢、除了精神，我們還有一種凝聚力，一種戰(zhàn)斗力，一種屬于自己的項目文化力！

——摘自《放歌武廣 謳歌二標》序言
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——記中國中鐵四局五公司武廣二標軌枕場抗震救災志愿者孟闖
“孟闖回來了！抗震救災的志愿者孟闖回來了！他從災區(qū)一線平安回來了！”5月31日中午，最先看到孟闖的中國中鐵四局五公司武廣二標軌枕場的五名員工歡呼著，把消息喊響了軌枕場的車間、辦公室。人們迅速的圍攏來。大伙爭先恐后的詢問災區(qū)的情況。

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到兩個片區(qū)采訪，被問及同樣的一個問題：“效益年”里效益是什么？我脫口就答：“公司年初確定的生產(chǎn)經(jīng)營‘雙29億，爭30億’目標完成�！比藗兩埔獾膿u頭，說我理解有偏差，忽略了種種制約因素。再聞其詳，反芻議之。圍繞企業(yè)向什么要效益，我們可以想出“規(guī)模經(jīng)濟、相關多元化、績效管理、異質(zhì)戰(zhàn)略、品牌建設和質(zhì)量信譽評價”等等一系列的詞組，在某種意義上，正是這些和企業(yè)效益相 ..

連日暴雨造成貴州省25縣市出現(xiàn)洪澇災害，進點剛40天，在廈蓉高速貴州境榕江格龍至都勻段施工的中鐵四局五公司廈蓉高速項目經(jīng)理部也未能幸免，暴雨和山洪造成塌方、路毀和工地浸泡。
五公司廈蓉高速項目為以公司資質(zhì)獨立中標的貴州省高速公路項目，工程造價4.26億元，管段總長5.94公里，主要包括兩橋兩隧和870米路基工程（雙幅），其中3.24公里的喬果山隧道為全線重點控制工程（雙幅）。工程建設地點位于貴州省重巒疊嶂的黔東南自治州的榕江縣境內(nèi)，為苗族、侗族等多民族聚居 ..