玄而未夙

“當(dāng)一個(gè)人以虔誠(chéng)的態(tài)度去對(duì)待生活和工作時(shí)，他能夠感受到：承擔(dān)、履行責(zé)任是天賦的職責(zé)和使命�！弊x到這段文字，連日來(lái)采寫中鐵四局五公司工會(huì)主席的“文眼”頓然而出——一個(gè)把責(zé)任沉淀在心底的人，其本身不也正是企業(yè)的一筆財(cái)富么？

走進(jìn)五公司一樓會(huì)議室，全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)文明單位、全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)、全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)“安康杯”優(yōu)勝單位、全國(guó)守合同重信用先進(jìn)單位、 ..

責(zé)任是企業(yè)發(fā)展和個(gè)人進(jìn)步的重要基礎(chǔ)
中鐵四局五公司總經(jīng)理  汪海旺
今年年初職代會(huì)后，公司下發(fā)了《責(zé)任勝于能力Ⅱ》和《不抱怨不折騰不怠慢》兩本書，并于4月份開展了以“責(zé)任勝于能力”為主題的讀書月活動(dòng)。那么，今年的讀書活動(dòng)主題為什么定在“責(zé)任”這個(gè)關(guān)鍵詞上，我想談點(diǎn)個(gè)人 ..

——記全國(guó)勞模中鐵四局五公司高級(jí)起重技師胡開顏
2009年12月26日，舉世矚目的武廣高鐵通車典禮在新廣州站舉行。當(dāng)安全架設(shè)世界最大900噸箱梁被列為武廣高鐵建設(shè)之最時(shí)，一名濃眉大眼的漢子站立在建設(shè)者行列里，難抑心底的激動(dòng)。從今而始，從廣州越湖南至武漢，不到３小時(shí)，這條 ..

2009年11月27日，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房來(lái)到建設(shè)中的中鐵四局石武客專線河南段視察工作。當(dāng)天下午4點(diǎn)50分，在新鄭軌板場(chǎng)，沿著軌道板生產(chǎn)、鋼筋加工綁扎、軌道板測(cè)量打磨生產(chǎn)線轉(zhuǎn)出來(lái)，盧春房一眼認(rèn)出軌板場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)陳昌萬(wàn)，笑了，說(shuō)：“我記得你。你們?cè)谖鋸V高鐵上有著雙塊式軌枕生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在又擔(dān)當(dāng)了石武客專CRTSII型軌道板生產(chǎn)，在這個(gè)全新的領(lǐng)域，還要不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)效力度，盯控產(chǎn)品質(zhì)量，加速生產(chǎn)進(jìn)度。我相信，你們 ..

——中鐵四局福廈經(jīng)理部廈西項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)志園的講述12月30日，廈門，陰有小雨。福廈鐵路廈西站籠罩在薄薄的霧靄中。中鐵四局福廈經(jīng)理部廈西項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)志園站在廈西站的通道上，等待市交通質(zhì)檢站、業(yè)主項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)院和監(jiān)理站的來(lái)人，同去廈門至安溪快速公路下穿福廈鐵路巖內(nèi)隧道現(xiàn)場(chǎng)察看，辦理竣工交 ..

——中鐵四局福廈經(jīng)理部專職黨委副書記李克智的講述
采訪李克智，是計(jì)劃中的事。消瘦、健談是他給人的第一印象。而當(dāng)他行走在工地，對(duì)每一處項(xiàng)目情況都向你娓娓道來(lái)時(shí)，你就不由得被他徜徉在工程建設(shè)的激情與平靜而感動(dòng)。一晃，李克智在中鐵四局福廈經(jīng)理部任專職黨委副書記已經(jīng)四年了。

（同期聲：得到的，總是大于你所給予的。就說(shuō)參建福廈鐵路 ..

中鐵四局五公司石武六分部黨支部書記沈文勝的手機(jī)里儲(chǔ)存了很多信息，信手拈來(lái)，都是分部員工跟他吐露的切切心思。

“書記你好，在即將正式簽約，并面臨重新分配的這一刻，我想對(duì)你和分部的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：謝謝，謝謝在我實(shí)習(xí)期間，你們給予了我無(wú)私的幫助和無(wú)微不至的關(guān)心，讓我感受到了分部這個(gè)家庭的溫暖和真情，尤其是讓我得到了扎實(shí)的鍛煉，得以把課堂上的知識(shí)很快的轉(zhuǎn)化為工作中的實(shí)踐。這次正式簽約后，盡管我希望 ..

一眼望去，劃歸在石（石家莊）武（武漢）客運(yùn)專線河南許昌境內(nèi)中鐵四局五公司石武六分部承建管段的10畝魚塘上風(fēng)光無(wú)限，大有“江南可采蓮，蓮葉何田田”的美妙。但畢竟是中原，魚塘間又穿梭了沖積平原下的麥田地，微風(fēng)掠過，麥苗兒簌簌有聲。石武客專線重點(diǎn)控制工程長(zhǎng)達(dá)21公里的新許特大橋?qū)�從這里蜿蜒越過。

2008年10月17日，五公司石武六分部經(jīng)理周繼紅和分部黨支部書記沈文勝?gòu)奈洌ㄎ錆h）廣（廣州）二標(biāo) ..

方慧明說(shuō)事，冷靜客觀。
“石武速度的形成，關(guān)鍵還是天時(shí)地利人和都占了。地利是說(shuō)征地拆遷快，不僅主責(zé)拆遷工作的書記們，就是班子成員得空也都協(xié)助直接跑到村民家里去做工作了；人和就是心齊，進(jìn)點(diǎn)是11月份，中原已經(jīng)入冬了，場(chǎng)地平整那會(huì)，下午開盤打混凝土，傍晚7點(diǎn)多就開始結(jié)冰，但沒有一個(gè)人說(shuō)明天再干，都想著一鼓作氣干完；天時(shí)就是外部條件，既跟業(yè)主方服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的力度大了有關(guān)，也跟節(jié)點(diǎn)工期設(shè)定的獎(jiǎng)罰分明有一定關(guān)聯(lián)�！薄�—方慧明說(shuō)的石武速度，指的是中鐵四局參建 ..

黃衛(wèi)兵不是那種語(yǔ)不驚人死不休的人，但他一說(shuō)話，就一定會(huì)加深人們對(duì)他的印象——就仿佛眼下，他站在石武客運(yùn)專線和莊制梁場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)，瞇縫了眼睛，望著工人們綁扎密密匝匝的鋼筋和行走的龍門吊，沉思不語(yǔ)。

在中鐵四局五公司武廣客運(yùn)專線二標(biāo)汨羅制梁場(chǎng)鏖戰(zhàn)近三年，初次擔(dān)當(dāng)梁場(chǎng)經(jīng)理的黃衛(wèi)兵對(duì)承載高鐵的900噸箱梁的工藝流程了然于胸。眨眼，轉(zhuǎn)戰(zhàn)石武客運(yùn)專線快10個(gè)月了，創(chuàng)下了梁場(chǎng)進(jìn)點(diǎn)第60天，預(yù)制出第一孔32米箱梁，居全局有史以來(lái)同型號(hào)、同噸位箱梁速度之最；進(jìn)點(diǎn)6 ..

夕陽(yáng)下，魏軍的影子被拉得很長(zhǎng)。他站在車間門口已經(jīng)有一會(huì)了，直到看見場(chǎng)長(zhǎng)陳昌萬(wàn)打了一個(gè)手勢(shì)，車間里的第一槽軌道板開始澆筑，他才快速走進(jìn)車間。半個(gè)小時(shí)后，軌板場(chǎng)首塊CRTSII型軌道板試制完成，電子信息化記錄數(shù)據(jù)顯示機(jī)械設(shè)備性能穩(wěn)定。魏軍不經(jīng)意的露出一絲笑容，輕舒了一口氣：設(shè)備使用正常，看來(lái)第二條生產(chǎn)線和打磨線安裝速度就會(huì)更快些了。

魏軍是中鐵四局五公司石武 ..

2008年10月，中鐵四局五公司司辦主任楊成接受組織安排，奔赴石（石家莊）武（武漢）客專項(xiàng)目三分部任專職黨委副書記，這也是他第一次直接從事重點(diǎn)工程項(xiàng)目黨務(wù)工作。三分部承建5.8公里薛店特大橋和1.81公里的路基施工任務(wù)。其中，薛店特大橋南水北調(diào)連續(xù)梁、跨世紀(jì)大道連續(xù)梁和路基是石武線重點(diǎn)控制工程。以工期倒排，2009年6月30日路基施工完成，達(dá)到運(yùn)架梁標(biāo)準(zhǔn)；8月底南水北調(diào)連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合攏；12月底實(shí)現(xiàn)跨世紀(jì)大道連續(xù)梁合攏�！敖^不能讓征 ..

“狀元”新傳
——記五公司武廣二標(biāo)二分隊(duì)測(cè)量主管彭濤
他，今年剛33歲，但他卻有著11年的測(cè)量工齡，在公司是有名的“技術(shù)狀元”；他是安徽省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆�、“安徽省十大能工巧匠”的獲得者，他還是集團(tuán)公司十大標(biāo)兵黨員，他就是武廣二標(biāo)五公司二分隊(duì)測(cè)量主管彭濤。

今年初 ..

經(jīng)營(yíng)精英
——記五公司經(jīng)營(yíng)開發(fā)部二級(jí)職員黃翠蘭
經(jīng)營(yíng)工作是企業(yè)發(fā)展的“龍頭”，2008年，五公司經(jīng)營(yíng)工作開局良好，全體營(yíng)銷人員充分發(fā)揮積極性，集思廣益，廣開營(yíng)銷信息渠道，人人為公司發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)計(jì)。五公司營(yíng)銷人員總計(jì)37名，經(jīng)營(yíng)部三個(gè)編標(biāo)室及商務(wù)、報(bào)價(jià)的職員更是強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過對(duì)兄弟單位優(yōu)秀標(biāo)書的觀摩學(xué) ..

恪盡職守 管好項(xiàng)目
——記五公司昌九經(jīng)理部經(jīng)理范偉
2007年11月份，范偉接到公司的通知，從五公司武廣二標(biāo)三分隊(duì)第一個(gè)到達(dá)昌九工地展開工作。他迅速組織工程部技術(shù)人員，安排好復(fù)測(cè)、放樁、邊線確位，及時(shí)組織好土地丈量，為全面實(shí)現(xiàn)開工，做詳細(xì)部署安排。在建章整制、駐地建設(shè)方面精細(xì)管理、統(tǒng)籌安排，取得 ..

勇于開拓的技術(shù)帶頭人
——記五公司新廣州站項(xiàng)目部總工程師楊銘
32歲的楊銘，現(xiàn)任五公司武廣客專線新廣州站項(xiàng)目部總工程師。他一直堅(jiān)持敢于吃苦、善于思考、勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)，在項(xiàng)目施工過程中充分利用自己的專業(yè)知識(shí)解決了一個(gè)個(gè)的施工技術(shù)難題，并在隧道、橋梁、公路、既有線施工方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng) ..

“80后”總工
——記五公司宜萬(wàn)經(jīng)理部總工程師張孫文
他，出生于1980年，用一句時(shí)髦的話說(shuō)，他是“80后”。說(shuō)起“80后”這代人，讓人聯(lián)想到的是缺乏責(zé)任感和集體感……可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重，在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠(chéng)與責(zé)任的亮麗詩(shī)篇，他就是五公司宜萬(wàn)經(jīng)理部總工程師張孫文。
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亮劍鵬城帶頭人
——記五公司深圳地鐵二號(hào)線經(jīng)理部黨支部書記張望
去年4月1日，張望從五公司黨委宣傳部長(zhǎng)崗位調(diào)任深圳地鐵二號(hào)線經(jīng)理部黨支部書記。他迅速進(jìn)入工作角色，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，提出了“班子建設(shè)好、生產(chǎn)組織好、項(xiàng)目管理好、效益確保好、團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)好、形象樹立好”的六好工作目標(biāo)，發(fā)出了“開工即大干、大干即決戰(zhàn)、決戰(zhàn)即全勝”的號(hào)召。一年來(lái)，全面完成了地鐵公司和公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，工程質(zhì)量、安全進(jìn)度有序可控，先后在深圳地鐵二號(hào)線年度綜合評(píng)比中 ..

用心做好平常事
——記五公司沈陽(yáng)地鐵經(jīng)理部電工湯劍平
在沈陽(yáng)地鐵工地，作為負(fù)責(zé)水電和現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力設(shè)備水電安裝的湯劍平是一個(gè)大忙人。2005年冬天項(xiàng)目進(jìn)點(diǎn)時(shí)，他在零下20多度的嚴(yán)寒中，一干就是10多個(gè)小時(shí)。不到一個(gè)月，便完成了水電及主要設(shè)備動(dòng)力線路的安裝。為了迅速打開施工局面，湯劍平主動(dòng)從租住的帶暖氣的房間搬到現(xiàn)場(chǎng)。在 ..

敬業(yè)忠誠(chéng)的先鋒
——記五公司預(yù)算合同部部長(zhǎng)朱志紅
朱志紅，現(xiàn)任五公司預(yù)算合同部部長(zhǎng)。主管全公司30多個(gè)在建項(xiàng)目的責(zé)任預(yù)算編制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理、變更索賠管理、勞務(wù)合同審查及結(jié)算管理和10余個(gè)收尾項(xiàng)目的清算，在繁重的工作任務(wù)面前。她身先士卒，攻堅(jiān)克難，在平凡的崗位做出了不平凡的成績(jī)。

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