玄而未夙

        1月16日，令人期盼已久的廣西岑溪至梧州高速公路全線建成通車。上午9時(shí)58分，通車典禮在由中鐵四局五公司經(jīng)理部施工的9標(biāo)蒼梧南互通舉行。出席通車典禮的有廣西自治區(qū)、中鐵總公司及岑梧高速公路建設(shè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)。 v7<RCJx0i  
        岑梧高速全長65.45公里、總投資27.6多億元，是交通部規(guī)劃的西部地區(qū)8條省際公路阿榮旗至北海公路中，南寧-梧州-桂林支線的重要干線，與國家重點(diǎn)公路規(guī)劃臨汾-三亞和汕尾-清水河公路重合，是廣西乃至云南、貴州、四川走進(jìn)廣東和港澳地區(qū)的重要通道。岑溪至梧州高速公路為BOT項(xiàng)目，業(yè)主岑梧高速公路有限公司由中國鐵路工程總公司和梧州桂海企業(yè)發(fā)展有限公司共同組建，中鐵占51％股份。工程于2003年開工建設(shè)，中鐵四局五公司承建岑梧高速公路第九合同段(位于蒼梧縣內(nèi))，全長7.49公里，工程造價(jià)8987萬元。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向四車道，全部控制出入。自進(jìn)點(diǎn)以來，五公司岑梧經(jīng)理部針對BOT項(xiàng)目特點(diǎn)，抓好人員培訓(xùn)，采取走出去，請進(jìn)來的方式，邀請專家授課，幫助管理人員盡快實(shí)現(xiàn)思想觀念和角色的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，圍繞“岑梧高速公路路橋過渡段處理技術(shù)研究”、“高液限混合土改良研究”等科研項(xiàng)目，積極開展科技攻關(guān)。抓好合同管理，強(qiáng)化廉政建設(shè)，規(guī)范管理行為，克服了施工過程中的種種困難，項(xiàng)目工期、安全、質(zhì)量均滿足了業(yè)主要求。 ; k_jE?Z  
李茂<img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br /><img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br />