玄而未夙

——中鐵四局五公司遭遇雪災(zāi)雪害的項目經(jīng)理部已全面進入應(yīng)戰(zhàn)中 O@1+ {l \  
28日的又一場大雪使得中鐵四局五公司總部大院愈發(fā)銀裝素裹，潔凈美麗，大雪在給大家?guī)�來了欣喜的同時，也給交通帶來許多不便。因近年關(guān)，大院里出門備年貨的人逐漸多了，放寒假的孩子們多了，車輛也有所增多，為了保障道路的暢通和行人安全，29日清早，五公司董事長、黨委書記賈恩增、黨委副書記何寶柱和工會主席李會興就在總部大樓門前，集合總部員工，開始了一周以內(nèi)的第二次掃雪活動。辦公區(qū)、家屬區(qū)、賓館、醫(yī)院、學(xué)校等各條主要道路都有忙碌的身影，揮舞著鐵鍬和掃帚，歡聲笑語中開辟出來一條條干凈、通暢的道路。在掃雪過程中，從華能瑞金電廠鐵路專用線框架橋頂進工程現(xiàn)場回到公司總部辦事的項目經(jīng)理梁建華、部分家屬區(qū)住戶也加入進來，給總部員工加油鼓勁，而來來往往的行人更是一片贊聲鵲起。 @NcvfNl>~  
      持續(xù)的雨雪天氣，給露天施工帶來極大影響，甚而是災(zāi)害。承擔(dān)了國家重點工程武（武漢）廣（廣州）客運專線二標(biāo)湖南段、宜（宜昌）萬（萬州）鐵路、昌（南昌）九（九江）城際鐵路和武（武漢）英（英山）、瑞（瑞金）贛（贛州）高速公路等施工任務(wù)的中鐵四局五公司采取有力措施，積極應(yīng)對雨雪災(zāi)害，公司領(lǐng)導(dǎo)干部分赴施工一線，“三送”暖人心。 C4OpRB,yy  
        一送“冬季施工專項資金。”據(jù)了解，五公司承建工程所在湖南長沙、湖北宜昌和江西九江都遭遇了50年一遇的雪災(zāi)。五公司緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，劃撥專項資金，由公司領(lǐng)導(dǎo)在施工現(xiàn)場進行統(tǒng)一調(diào)度，為現(xiàn)場員工和協(xié)作隊伍員工購置了棉衣、棉被和煤爐、水箱等應(yīng)對雨雪災(zāi)害引起的停水、停電等情況，同時還購買了部分大米、油、面和肉類等生活食品。并發(fā)動各項目員工對生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)所有的路面、樓梯、走廊上的積雪和冰塊進行清理，以免滑倒摔傷，造成嚴(yán)重的意外傷害。五公司昌九城際梁場承擔(dān)制梁449孔，是全線工期壓力最大的節(jié)點工程。半個月以來他們克服持續(xù)下雪、凍雨、土方結(jié)凍、路滑、積雪等因素，在全員和協(xié)作隊伍中開展了戰(zhàn)風(fēng)雪送溫暖活動。五公司副總經(jīng)理汪海旺26至27日到昌九城際鐵路五項目隊和永修梁場檢查了冬季施工生產(chǎn)、員工生活工作。 C79h1  
        二送“冬季施工安全規(guī)范”。五公司領(lǐng)導(dǎo)帶著“安全第一”的原則，奔赴工程一線，因地制宜制訂安全防護措施。一則要求員工及車輛非特殊情況嚴(yán)禁外出，以保證員工生命安全及行車安全。特別是對當(dāng)?shù)仄赣脜f(xié)作員工發(fā)出通知，嚴(yán)禁騎單車、摩托車上下班，外出一律履行請假制度；二則加強房屋、用電安全防護工作，對生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)的房屋和用電、消防等設(shè)施進行認(rèn)真細(xì)致的巡查，該加固的地方加固，該排除的及時排除，以確保生產(chǎn)及員工生活、生命安全；三則對施工便道與當(dāng)?shù)乩习傩招凶叩缆方徊婵谔幹匦略O(shè)置醒目警示牌，對道路兩側(cè)進行加固圍護，圍欄上懸掛三角防護旗，通力與地方合作，保證出入平安。 0%sZYdj |  
        三送“冬季施工技術(shù)規(guī)范”。五公司領(lǐng)導(dǎo)沉入施工現(xiàn)場，提高外協(xié)隊伍人員冬季施工的質(zhì)量、安全意識。對900t梁提運架設(shè)備、架橋機、塔吊、電梯等大型或特種設(shè)備工作狀況，和深基坑支撐，高邊坡穩(wěn)定，鐵路營業(yè)線施工，高處作業(yè)防護，場內(nèi)運輸安全等進行了嚴(yán)格檢查和隱患治理。并向技術(shù)人員和協(xié)作隊伍員工講解雨雪天氣施工注意事項，要求做好原材料的保溫、成品和半成品的防凍保護。如持續(xù)供電不正常及道路冰凍，原材料無法如期到場，施工渣土無法外運，嚴(yán)重影響到瀏陽河隧道正常施工，五公司副總經(jīng)理、武廣二標(biāo)一項目隊指揮長王圣濤坐鎮(zhèn)隧道分隊現(xiàn)場辦公，在現(xiàn)有的施工條件下，調(diào)整施工工序，確保生產(chǎn)不停。宜萬經(jīng)理部經(jīng)過10多個日夜戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒的頑強奮戰(zhàn)，針對K1大橋橋墩樁基位于半山坡的坡腳，巖層一邊軟，一邊硬，沖擊鉆成孔過程中極易偏孔，施工難度大的實際，采用吊車配合砼罐車澆筑砼的方法，不斷加快施工進度，確保了節(jié)點工期K1大橋主體竣工，掃清了保鋪架的第一個“攔路虎”。 q|?|D5;r  
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目前，五公司遭遇雪災(zāi)雪害的各項目經(jīng)理部都已全面進入沉著應(yīng)戰(zhàn)中。 +`)
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李茂<img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br /><img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br /><img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br /><img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br /><img src="" onload="if(this.width>'300')this.width='300';if(this.height>'200')this.height='200';" border="0" /><br /> %7G37&!A.>