玄而未夙

“沒有經(jīng)過波浪的沖擊，就鍛煉不成好的舵手；經(jīng)不起革命的艱苦奮斗，就鍛煉不成人民的好戰(zhàn)士。” ——摘自王占歧老戰(zhàn)士日記 9|YPX1ZjT  
（一） `bHFmZ  
一九五0年六月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。美國政府派兵入侵朝鮮，同時(shí)派第七艦隊(duì)侵入我國臺(tái)灣海峽，并不顧我國政府的一再警告，將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊。在朝鮮人民處于極端困難、我國安全受到嚴(yán)重威脅的情況下，中共中央和毛澤東主席根據(jù)朝鮮勞動(dòng)黨和政府的請(qǐng)求，以及中國人民的意愿，做出“抗美援朝、保家衛(wèi)國”的英明決策，組成中國人民志愿軍，高舉愛國主義和國際主義旗幟開赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，同朝鮮軍民并肩抗擊侵略者。 T!/`!\c1(  
　　美國侵略軍在正面戰(zhàn)線發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的同時(shí)，憑借其“空中優(yōu)勢(shì)”，以鐵路線為主要目標(biāo)，對(duì)朝鮮北部的交通運(yùn)輸線實(shí)施全面轟炸和封鎖“絞殺戰(zhàn)”，妄圖摧毀我軍后方和運(yùn)輸補(bǔ)給線，陷我軍于彈盡糧絕的困境。為配合中國人民志愿軍的反侵略戰(zhàn)爭，鐵道部迅速組建了鐵道工程總隊(duì)，于當(dāng)年十一月十六日跨過鴨綠江，奔赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，擔(dān)負(fù)京義、平北、滿浦、介川、平元等約占朝鮮當(dāng)時(shí)通車道53%，全長829公里的鐵路戰(zhàn)時(shí)搶修任務(wù)。至一九五三年七月二十七日朝鮮停戰(zhàn)，無畏的鐵路職工英勇奮戰(zhàn)，不怕犧牲，確保了軍需、軍力的運(yùn)輸，使朝鮮鐵路線成為戰(zhàn)時(shí)“打不斷、炸不難的鋼鐵運(yùn)輸線”。 dR/3d