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——中鐵四局五公司武廣高速鐵路新廣州站工程建設零星記憶 D,t>v'-~;  
全長近一千公里的武廣客運高速鐵路預計將在2010年底建成投入使用，由中鐵四局集團公司承建的武廣客運高速鐵路新廣州站段橫跨佛山、廣州城區(qū)和花都三地，總長30.3公里，其中中鐵四局五公司武廣高速鐵路新廣州站項目管段含ZQ-1標、試驗段工程、改線工程三個標段，正線長18.06公里，目前部分地段已經(jīng)開始大橋箱梁的吊裝。建成后的武廣線將與廣深港高速鐵路銜接，未來香港往返武漢的鐵路車程有望縮至5小時左右，廣州至武漢也可以控制在4小時之內，從而形成“武廣沿線都市圈”�！�—引子 B3;MEU|TBM  
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“我必須看到，辭職帶給我的思考遠遠不僅僅是停留在大家的覺悟層面上，而是我們的思想政治工作有嚴重的缺失啊。”——邱仲平 hPf6r/j'  
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對任何人來說，一旦奉獻的價值是模糊的，奉獻就成了一種被壓抑的沖動。對于那些本就沒有什么奉獻精神或從不去反思自己的價值觀的人來說，工作中發(fā)生的一切都不會在自我內心深處引起什么矛盾，他的追求很純粹、是非的標準很純粹、愛恨的理由也很純粹。邱仲平應該算是個有理想的人，是個在審美領域之外的任何事情上都不愿模糊的人，因此他就有痛苦了。 =$LAm;zm  
去年9月1日，我第一次到武廣客運高速鐵路中鐵四局五公司新廣州站經(jīng)理部采訪。當時的情景歷歷在目。 "iQ ,+fGQ  
是日中午12點達到廣州東站。五公司新廣州站經(jīng)理部工會主席程文正來接，簡短的寒暄后，我問：“來這里感覺怎樣？” wb\6oFw  
“累�！背涛恼�脫口而出，“真是累�！� TYX# h1J  
見到司機杜振國，問他的感覺，闖進我的耳朵里的竟然也是寥寥的三個字：“累，真累。” 0w_yjpznT  
下午3點，見到了經(jīng)理部的專職黨委副書記仝國順，他正在審核初步定于9月5日召開的項目經(jīng)理部的首屆黨代會材料。緊隨進屋的還有一名男子，他自報家門：江西永修縣的協(xié)作隊伍負責人。 h3#L$G{1  
“哦，你到了，先坐�！辟趪�順示意了一個落座的手勢，問：“你以前在福建漳詔與我們合作過？我的印象中是沒有的啊�！� `_vqFs*1K  
“是的，當時我只是到漳詔項目看看情況，沒有承攬工程的�！敝心昴凶有χ�說。 tE=:8;%i9  
“恩，這就是了�！辟趪�順笑，“那你先休息一下吧，晚上和另外兩家隊伍一起參加我們的資質評審會。” zh